«Холдинг 78» припарковался в промзоне «Коломяги»
В администрации Приморского района состоялись слушания по временному регламенту застройки N 08/2474 территории, ограниченной Автобусной ул., ул. Маршала Новикова, продолжением Долгоозерной ул., Ново-Никитинской ул. и Автобусным пер.
В квартале, составляющем часть производственной зоны «Коломяги», Генпланом предусмотрены функциональные зоны производственно-делового назначения (ПД) и инженерной инфраструктуры (И).
Заказчик, ООО «Нил Инжиниринг», намерен использовать участок площадью 7,5 тыс. кв.м, предоставленный в аренду для проведения изыскательских работ, для создания автотранспортного предприятия. Участок расположен в зоне И, к востоку от автобазы, от которой получил название Автобусный переулок. Въезд на территорию осуществляется с ул. Маршала Новикова. Транспортная доступность улучшится после пробивки продолжения Долгоозерной ул. до ул. Маршала Новикова.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо представитель заказчика Сергей Анисимов, ООО «Нил Инжиниринг» представляет интересы ООО «Холдинг 78» - крупнейшего дистрибьютора пищевой продукции.
ООО «Холдинг-78», основанный в 1995 году руководителем дистрибьюторского подразделения ОАО «Петмол» Ильей Кунковым, сейчас является партнером более 70 производителей продуктов питания, включая «Петмол», «Вимм-Билль-Данн», «Лактис», «Кампина», «Пекарь», «Метрополь», «Карат», птицефабрики «Синявинская» и др. Компания владеет логистическими мощностями в производственных зонах «Парнас», «Предпортовая» и «Колпино». В 2007 г. компания приобрела в Колпино ОАО «Стройполимер», часть помещений которого предоставляет в аренду. В состав компании также входит агропроизводство ЗАО «Племзавод им. Тельмана» и ЗАО «Невские берега», реализующее продукцию петербургских производителей продуктов питания в Москве.
По словам С.Анисимова, АТП в промзоне «Коломяги» будет использоваться ООО «Холдинг-78» для обслуживания собственного парка специализированных автомашин, предназначенных для внутригородских перевозок пищевой продукции. Фирма рассчитывает на дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры Приморского района с выходом на ЗСД, обеспечивающей связь с производственной зоной «Предпортовая».
Реконструкция ЦПКиО имени М.Горького обойдется около 8-10 млрд. рублей. «Я не могу дать точную цифру и, думаю, никто не сможет ее назвать. Пока мы имеем только проект планировки, но у нас нет сметы реконструкции, как отдельных объектов, так и целого комплекса», сообщил ИА Интерфакс директор парка Александр Зорин.
По его словам, реконструкция не предполагает изменения структуры парка: ни архитектурной, ни ландшафтной. «И такие объекты как, например, главный вход, будут сохранены. Он будет просто обновлен», - пояснил А.Зорин.
Для решения проблем парковки для посетителей парка предлагется создать пешеходно-парковочную зону на территории между Центральным домом художника и центральным входом парка. «Подъезд к парку сейчас хороший. Проблема в парковочных местах. Сейчас у нас всего 168 машиномест. Для той посещаемости, что мы имеем, это, конечно, ничто, - отметил А.Зорин. – Кроме того, главный вход у нас не единственный – у нас очень красивый функциональный вход со стороны Ленинского пр. Он привлекателен в первую очередь тем, что с его помощью можно попасть на территорию парка бесплатно, там начинается Нескучный сад. Однако, там нет парковки вообще. Поэтому проектом планировки предусмотрено создание стоянок на 2000 машиномест».
А.Зорин рассказал, что Москомархитектура разработала интересный проект, согласно которому все пространство, которое располагается между ЦДХ и парком, которое сейчас занимает участок Садового кольца, можно сделать пешеходно-парковочной территорией. «Для этого необходимо продлить Крымский мост эстакадой до Калужской площади и под этой эстакадой создать такую зону», - уточнил он, отметив, что если этот проект найдет одобрение столичного правительства, то проблема парковки для парка будет полностью решена.