Александр Дрозденко запустил подстанцию в Высоцке
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко одним кликом мышки запустил новую подстанцию «Криогаз» в городе Высоцк Выборгского района, которую построило АО «ЛОЭСК».
«Отрадно, что в Ленобласти строятся не просто объекты, а лучшие в нашей стране объекты. Это подстанция лучшая не только в России, но и в Европе. Она полностью работает в «цифре», поэтому управлять ей можно на расстоянии», - отметил глава 47-го региона.
Генеральный директор ЛОЭСК Дмитрий Смирнов добавил, что подстанция строилась год, объём инвестиций в проект составил около миллиарда рублей. «Эти деньги пошли не только на строительство подстанции, но и на капитальный ремонт необходимых для её работы сетей. Средства выделило руководство завода «Криогаз», для нужд которого и строилась подстанция. Одна эта станция закроет часть потребностей Высоцка», - пояснил он.
Главный инженер северного филиала ЛОЭСК Михаил Конюхов подчеркнул, что подстанция построена исключительно на российских материалах и разработках.
Выделенная мощность подстанции 25 МВА, категория надежности - «вторая», что обеспечивает возможность питания потребителя в случае нештатной ситуации по резервной схеме. На подстанции проведены все необходимые испытания оборудования и линий 110 кВ.
Петербургский «Мостотрест» ищет поставщика чугунного литья для решеток Литейного моста.
Начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 2 млн рублей. Прием заявок завершился 10 июля, торги назначены на 16 июля 2018 года. Согласно условиям контракта, товар должен поставляться партиями по заявкам заказчика, последняя должна поступить не позднее 15 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест».
Как следует из спецификации, перилам моста требуются следующие декоративные элементы: разнонаправленный меандр, герб, декор над гербом и декор под гербом, рука, цветок внутреннего заполнения, внутреннее заполнение и многое другое.
Литейный мост соединяет центральную часть города по оси Литейного проспекта с Выборгской стороной. Второй постоянный мост через Неву (после Благовещенского моста). Построен через самое глубокое место Невы (24 м) в 1879 году. В 1964 году реконструирован в связи с обновлением Волго-Балтийского пути. Мост шестипролетный, металлический, пролетные строения сталежелезобетонные переменной высоты балочно-неразрезной системы. Длина моста - 394 м, ширина между перилами - 34 м.
Перила изготовлены по проекту архитектора Рахау и отлиты на заводе Кахуна. Чугунные стойки и чугунные литые секции между ними представляют собой высокохудожественное литье. В центре секции перил - щит с гербом города — перекрещенные скипетр, морской и речной якоря в руках двух русалок, хвосты которых вплетены в растительный орнамент. В просветах чугунных столбиков — морские животные. Перильное ограждение полностью перенесено на новый мост после реконструкции. Является объектом культурного наследия регионального значения.