Александр Дрозденко запустил подстанцию в Высоцке
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко одним кликом мышки запустил новую подстанцию «Криогаз» в городе Высоцк Выборгского района, которую построило АО «ЛОЭСК».
«Отрадно, что в Ленобласти строятся не просто объекты, а лучшие в нашей стране объекты. Это подстанция лучшая не только в России, но и в Европе. Она полностью работает в «цифре», поэтому управлять ей можно на расстоянии», - отметил глава 47-го региона.
Генеральный директор ЛОЭСК Дмитрий Смирнов добавил, что подстанция строилась год, объём инвестиций в проект составил около миллиарда рублей. «Эти деньги пошли не только на строительство подстанции, но и на капитальный ремонт необходимых для её работы сетей. Средства выделило руководство завода «Криогаз», для нужд которого и строилась подстанция. Одна эта станция закроет часть потребностей Высоцка», - пояснил он.
Главный инженер северного филиала ЛОЭСК Михаил Конюхов подчеркнул, что подстанция построена исключительно на российских материалах и разработках.
Выделенная мощность подстанции 25 МВА, категория надежности - «вторая», что обеспечивает возможность питания потребителя в случае нештатной ситуации по резервной схеме. На подстанции проведены все необходимые испытания оборудования и линий 110 кВ.
13 июля в Смольном прошло совещание по вопросам оптимизации структуры управления транспортной системой Санкт-Петербурга.
В совещании участвовали руководители Комитета по транспорту, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Комитет по транспорту проанализировал транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Анализ показывает, что в городе ежегодно совершается 1,65 млрд. поездок, из которых на городскую систему общественного транспорта приходится 73%. На долю метрополитена приходится почти 50%, на автобусные перевозки – 30%.
В ходе обсуждения сообщалось, что более 11% улично-дорожной сети перегружено. Одной из причин этого чиновники считают значительное отставание в последние 20 лет темпов развития транспортной инфраструктуры от роста автомобилизации, высоких темпов строительства жилья.
В ходе совещания рассмотрен российский и зарубежный опыт решения аналогичных транспортных проблем крупными мегаполисами мира, такими как Москва и Сингапур.
Участники совещания высказали мнения о создании единой системы управления транспортным комплексом города. Комитету по транспорту предложено создать единый орган управления - СПб ГКУ «Центр управления транспортом Санкт-Петербурга».