Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
Дата и параметры повышения тарифа взносов в Фонд защиты дольщиков для застройщиков пока не определены. Об этом сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.
Напомним, как сообщил на днях портал ЕРЗ, Минстрой разработал поправки к законодательству о долевом строительстве, согласно которым обязательные взносы застройщиков в Фонд защиты дольщиков могут вырасти в пять раз - с 1,2% до 6% от ДДУ.
Выступая на втором Всероссийском совещании «Новеллы законодательства о долевом строительстве», Владимир Якушев отметил, что повышение может произойти либо в конце этого года, либо в начале следующего.
«Дата повышения тарифа взносов в Фонд защиты прав дольщиков для застройщиков пока не определена, - сообщил он. При этом министр отметил, что «повышение будет, но по проценту идет дискуссия».