Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
Банк «Уралсиб» намерен в ближайшие годы продолжать наращивать объемы ипотечного кредитования.
Об этом сообщил председатель правления банка «Уралсиб» Константин Бобров.
Он напомнил, что по итогам I полугодия 2018 года банк увеличил объемы ипотечного кредитования более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Всего за I полугодие банк выдал ипотеки на 16,4 млрд рублей.
«Мы и далее планируем увеличивать объемы ипотечного кредитования, хотя, видимо, уже не такими темпами. По нашим прогнозам, рост ипотечного рынка в 2019-2021 годах составит не менее 27%, а увеличение выдач ипотеки «Уралсибом» - порядка 16%», - сообщил Константин Бобров.