Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
В Госдуме РФ в настоящее время готовятся корректировки закона, создающие механизм реабилитации банкротящихся застройщиков.
Об этом в ходе всероссийского совещания «Новеллы законодательства о долевом строительстве» сообщил глава Комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев.
«На осень намечено принятие закона, связанного с банкротством. Вводится новый механизм реабилитации. Если все эти годы целью банкротного законодательства было закончить как можно скорее жизнь несостоятельной компании, то сейчас есть задача увеличить количество оздоравливающихся организаций», - пояснил он, подчеркнув, что планируются поправки, учитывающие особенности процедур банкротства и оздоровления для застройщиков.