Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
Министерство строительства и ЖКХ России не планирует активно вмешиваться в кадровую политику регионов в области долевого строительства. По крайней мере, так утверждает глава Минстроя Владимир Якушев.
Выступая на всероссийском совещании «Новеллы законодательства о долевом строительстве», министр напомнил, что теперь субъекты РФ должны согласовывать кандидатуры глав региональных ведомств, отвечающих за дольщиков, с федеральным министерством.
«У нас нет желания залезать в кадровую политику и рекомендовать губернаторам Иванова, Петрова или Сидорова», — цитируют Якушева «РИА Новости».
Министр уверен, что субъектам на местах «виднее», кто должен отвечать за долевое строительство.