Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
Правительство Петербурга на сегодняшнем заседании утвердило отчет об исполнении бюджета города за I полугодие 2018 года.
Как рассказал на заседании председатель Комитета финансов Алексей Корабельников, за отчетный период в рамках АИП Комитет по строительству смог освоить только 20,3% выделенных на год средств: 11 млн рублей из 42 млн рублей.
Недовольство такими темпами, которые в Комстрое объяснили расторжением контрактов с подрядчиками, высказал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он рекомендовал чиновникам комитета присмотреться к подрядчикам и заявил, что каждое расторжение контрактов воспринимает как экстремальное происшествие.