Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
24 июля СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» объявила аукцион на право проведения капитального ремонта Банковского моста через канал Грибоедова.
Начальная цена контракта составляет 35,9 млн рублей. Проведение аукциона в электронной форме назначено на 17 августа.
Проектную документацию подготовило АО «Петербургские дороги». В рамках капитального ремонта подрядчику предстоит произвести демонтаж перильного ограждения, цепей и подвесов моста, чугунных рам, пьедесталов, находящихся под крылатыми львами, вывезти эти объекты на реставрацию, а после установить на прежнее место. Также победителю аукциона нужно будет отремонтировать участки набережной канала Грибоедова в районе Банковского моста, обустроить монолитные плиты основания гранитного тротуара, демонтировать пролетное строение моста и отремонтировать мостовое полотно.
Кроме того, в рамках контракта подрядчику предстоит произвести установку скульптур крылатых львов. В настоящее время скульптуры находятся на хранении.
Работы по капитальному ремонту Банковского моста планируется завершить к осени 2019 года.
Банковский пешеходный мост, перекинутый через канал Грибоедова, соединяет Казанский и Спасский острова. Висячий мост построен в 1825-26 годах по проекту инженера В.К. Треттера. Длина однопролетного моста – 28 м, ширина – 3,1 м. Когда в 1830 году было построено здание банка, мост переименован в Банковский. Скульптуры крылатых львов, установленные на мосту, отлиты по моделям скульптора П.П. Соколовского. Мост находится под охраной КГИОП.