Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
Грифоны, демонтированные с целью реставрации, вернутся на Банковский мост только в 2019 году.
Об этом сообщил глава КГИОП Санкт-Петербурга Сергей Макаров в ходе заседания Коллегии ведомства.
По его словам, комплексная реставрация грифонов, которую под контролем КГИОП и при финансовой поддержке Сбербанка провела РМ «Наследие», уже завершена. Но пока продолжаются ремонтные работы на Банковском мосту, и вернуть грифонов на их законное места ранее 2019 года вряд ли получится.
Напомним, ранее предполагалось, что это будет сделано в 2018 году, к открытию Чемпионата мира по футболу.