Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
Компания «УНИСТО Петросталь» продаёт строительный комбинат «Муринский», который находится во Всеволожском районе Ленобласти.
Стоимость объекта около 700 млн рублей. Он располагается на участке площадью 60 тыс. кв. м. Издание «Деловой Петербург» со ссылкой на экспертов пишет, что цена может быть снижена.
Строительный комбинат «Муринский» - трехэтажное здание, в котором расположены несколько помещений. Производственные площади объекта - 16 тыс. кв. м, в их числе 5,5 тыс. кв. м складских помещений.
«В случае продажи оборудования имеется возможность изменения фактического использования здания и территории с производства ЖБИ, например, под склады или другой вид производства. Дополнительным преимуществом являются усиленные фундаменты здания», — говорится в описании объекта.