Завершен капремонт Храповицкого моста через Мойку
В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.
Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».
Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.
Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.
Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.
Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.
В Выборге состоялось открытие музейного объекта культурного наследия Федерального значения «Каземат в левом фланке Бастиона «Панцерлакс», входящего в состав памятника истории искусства фортификационных сооружений 1568-1592 годов.
Как рассказал директор выставочного центра «Эрмитаж – Выборг» Александр Костенко, объект был передан его ведомству в прошлом году. Реконструкцией занималась компания «Музейные технологии», работы шли два месяца. На это было выделено около 2 млн рублей из бюджета Ленобласти.
«Это уникальный проект, это единственный в России шведский каземат, однако по назначению использовался очень мало - в основном здесь складировался мусор. Мы уже собрали небольшую экспозицию предметов того времени, однако она будет расширяться», - сообщил Александр Костенко.