В Кронштадте открыт памятный знак российскому флоту
На Якорной площади Кронштадта торжественно открыт памятный знак «Триумф Российского флота».
В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, командующий войсками Западного военного округа Андрей Картаполов, заместитель Главкома ВМФ России Александр Федотенков, председатель совета директоров холдинга Setl Group (попечитель установки знака) Максим Шубарев.
Открытие памятного знака приурочено сразу к нескольким значимым датам в российской истории: 330 лет со дня находки ботика «Святой Николай» юным Петром I, 295 лет со дня закладки крепости Кронштадт и со дня проведения первого морского парада с участием ботика. Холдинг Setl Group выступил одним из попечителей установки памятника наряду с Правительством Санкт-Петербурга, Министерством культуры России, Российской Академией художеств.
На памятном знаке расположено мозаичное панно «Триумф Российского флота» работы народного художника В.И. Нестеренко. На панно изображен первый морской парад в Кронштадте, проведенный в честь создания российского флота. Скульптор проекта – народный художник РФ Салават Щербаков, архитектор – Василий Данилов.
По замыслу создателей, монумент и площадь вокруг должны стать небольшим музеем под открытым небом. Территорию вокруг памятного знака замостили гранитной брусчаткой, а возле знака установили светодиодные прожекторы.
Введение требований Технического регламента по лифтам Таможенного союза, видимо, придется отложить.
Такое мнение высказал вице-президент Национального лифтового союза, генеральный директор АДС «СО «Лифтсервис» Алексей Захаров в ходе семинара «Актуальные вопросы развития лифтовой отрасли и сферы вертикального транспорта».
По его словам, сейчас в России около 120 тыс. лифтов со сроком эксплуатации более 25 лет, которые, в соответствие с Техническим регламентом Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России, должны быть демонтированы к 2020 году.
«Ситуация в этой сфере в стране постепенно улучшается. В прошлом году – впервые за много лет – в эксплуатацию введено на 2 тыс. больше лифтов, чем выведено. Всего было запущено 16 тыс. машин. С учетом программы опережающей замены лифтов, реально довести этот показатель до 20-22 тыс. Тем не менее, очевидно, что к 2020 году все выработавшие нормативный срок эксплуатации лифты заменены быть не могут», - констатировал эксперт.
Алексей Захаров сообщил, что Национальный лифтовой союз, как сообщество экспертов выступает за продление сроков введения требований Техрегламента ЕврАзЭС – примерно на 5 лет. «Сейчас для этого удобный момент. Недавно принято решение об обсуждении и внесении изменений в техрегламенты Таможенного союза. В числе прочих, можно внести корректировки и в документ по лифтам», - заключил он.