ТРК «Гатчинский» откроется в Гатчине в октябре 2008 г.
В конце октября 2008 г. в Гатчине (Ленинградская область) будет открыт новый торгово-развлекательный комплекс «Гатчинский», расположенный в перспективном, строящемся районе, рядом с въездом в город. Общая площадь ТРК «Гатчинский» составляет 4150 кв. м, аренднопригодная – 2609 кв. м. Предусмотрена наземная парковка на 150 машин. Комплекс оснащен современными системами пожарной сигнализации, вентиляции и кондиционирования.
Руководитель отдела торговой недвижимости East Real Ольга Кожевникова отметила: «Ввод в эксплуатацию этого ТРК оправдан в силу активного развития спроса на качественные торговые площади не только в Санкт-Петербурге, но и в городах Ленинградской области. В Гатчине проживает около 150 тысяч человек, а качественных торговых площадей там очень мало».
Собственник объекта – ООО «Мария». Арендная ставка в «Гатчинском» составляет 480 долларов в год/кв. м, без НДС, включая эксплуатационные расходы. Стоимость продажи площадей составляет 54000 руб./кв. м. Якорным арендатором является продуктовый оператор «Греция». Помимо магазинов одежды и обуви, в торговом центре расположатся отделение банка, салон красоты, фуд-корт и др.
В своем выступлении на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области, председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) Леонид Теребнев призвал изыскать не противоречащие федеральному законодательству решения, позволяющие повысить расценки на содержание дорог, пересмотреть перечень работ по содержанию, чтобы оно стало коммерчески выгодным. «ДРСУ и ДЭУ, полностью зависящие от госзаказа, не могут бесконечно балансировать на грани банкротства», - полагает он. Столь же недопустимой считает Л.Теребнев существующую практику, при которой службы, несущие ответственность за состояние автотрасс, не имеют права контроля деятельности автоперевозчиков, наложения штрафов за превышение допустимых нагрузок, порчу имущества дорог и разрушение обочин, при том что эти штрафы могли бы стать источником дополнительных средств на покрытие ущерба.
По мнению Л.Теребнева, Ленобласть должна иметь и использовать право регулирования автотранспортных потоков на своей территории по согласованию с ведомствами, на балансе которых находятся дороги. Отсутствие порядка введение таких ограничений, по его мнению, делает невозможным реализацию ст. 30 закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ».