ТРК «Гатчинский» откроется в Гатчине в октябре 2008 г.
В конце октября 2008 г. в Гатчине (Ленинградская область) будет открыт новый торгово-развлекательный комплекс «Гатчинский», расположенный в перспективном, строящемся районе, рядом с въездом в город. Общая площадь ТРК «Гатчинский» составляет 4150 кв. м, аренднопригодная – 2609 кв. м. Предусмотрена наземная парковка на 150 машин. Комплекс оснащен современными системами пожарной сигнализации, вентиляции и кондиционирования.
Руководитель отдела торговой недвижимости East Real Ольга Кожевникова отметила: «Ввод в эксплуатацию этого ТРК оправдан в силу активного развития спроса на качественные торговые площади не только в Санкт-Петербурге, но и в городах Ленинградской области. В Гатчине проживает около 150 тысяч человек, а качественных торговых площадей там очень мало».
Собственник объекта – ООО «Мария». Арендная ставка в «Гатчинском» составляет 480 долларов в год/кв. м, без НДС, включая эксплуатационные расходы. Стоимость продажи площадей составляет 54000 руб./кв. м. Якорным арендатором является продуктовый оператор «Греция». Помимо магазинов одежды и обуви, в торговом центре расположатся отделение банка, салон красоты, фуд-корт и др.
В течение 2008 г. Октябрьская железная дорога вложит 118 млн. рублей в реконструкцию железнодорожных переездов. На эти средства предполагается модернизировать не менее 100 переездов. Об этом рассказал на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленобласти главный инженер службы пути Октябрьской железной дороги Игорь Мазунов.
По его данным, в области насчитывается 415 пересечений железных дорог с автотрассами. Лишь 81 переезд является охраняемым, и на 46 из них ОЖД намерена установить устройства заграждения переездов.
Сообщая о планах ОЖД по модернизации инфраструктуры, И.Мазунов уточнил, что по недавно принятому федеральному закону №257, содержание автодорожного полотна на расстоянии 10 м от переезда в обе стороны возлагается на владельца железной дороги. Это, однако, не распространяется на работы по ремонту этого автодорожного участка, что следует из текста Приказа Минтранспорта РФ №160. Между тем, в связи с инцидентами на переездах судебные иски подаются именно в адрес железной дороги, в том числе и в случае, когда дорожное полотно на переезде объективно требует ремонта.
Для разрешения этой проблемы И.Мазунов предлагает создать рабочую группу с участием ОЖД и Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти. В рамках рабочей группы требуется решить вопрос о судьбе бесхозяйных переездов. Пять из них, пришедших в непригодность, ОЖД в течение 2008 г. намеревается закрыть.