В Сосновом Бору модернизируют транспортную систему и ЖКХ
Создание концепции «умного города» в Сосновом Бору начнется с модернизации систем ЖКХ и транспорта.
Такие решения были приняты на рабочем совещании по реализации проекта «Умный город» с участием руководства города, Госкорпорации «Росатом», Фонда «Центр стратегических разработок Северо-Запада» в Агентстве экономического развития Ленобласти.
На первом этапе «строительства» «умного города» предполагается внедрить интеллектуальную программу, обеспечивающую интеграцию данных систем ЖКХ, безопасного города, транспортной и аварийной. Создав, таким образом, единый «пульт управления» Сосновым Бором. В дальнейшем в программу будет интегрирована и система «умного» освещения.
«Эти, на первый взгляд, простые решения смогут существенно повысить уровень безопасности и комфорта жизни горожан в краткосрочной перспективе, что является главным фактором успеха проекта «умный город»», - утверждает заместитель председателя правительства Ленинградской области по экономике и инвестициям Дмитрий Ялов.
Проект решений по модернизации систем городского транспорта, ЖКХ и освещения будет передан для утверждения в Минстрой России в середине августа.
Сосновый Бор вошел в список 19 «пилотных» населенных пунктов РФ, где будет при поддержке федерального финансирования внедряться цифровые технологии управления развитием городских пространств. Проект должен быть реализован к 2024 году.
В Ленинградской области представлена система ликвидации пыли на грунтовых и гравийных трассах.
Региональный дорожный комитет провёл показательные занятия для руководителей районных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений на трассе «Торфяное-Отрадное» в Приозерском районе.
Метод заключается в поэтапном увлажнении основания дороги с использованием особой технической соли. Реагент впитывает капиллярную влагу из воздуха и грунта, тем самым уплотняя дорожное покрытие. На поверхности образуется соляная корка, препятствующая образованию пыли.
По указанию комитета по дорожному хозяйству подобная технология будет использоваться на всех участках грунтовых дорог, проходящих через поселения. Особенно это актуально, когда по трассе идёт постоянный поток большегрузных автомобилей, вывозящих песок и щебень из близлежащих карьеров.
Общая протяженность грунтовых и гравийных дорог Ленобласти – три тысячи километров.