В Минстрое призывают застройщиков переходить на эскроу-счета уже сейчас
Глава Минстроя Владимир Якушев призвал девелоперов уже сегодня следовать новым правилам долевого строительства, чтобы избежать воздействия наиболее жестких положений скорректированного законодательства. Об этом сообщает портал ЕРЗ.
На Всероссийском совещании «Новеллы законодательства о долевом строительстве», посвященном обсуждению поправок в 214-Ф3, глава Минстроя призвал застройщиков переходить на эскроу-счета – ради их же выгоды.
В этом случае основные риски финансирования деятельности застройщика ложатся на банки.
Девелоперы, которые перейдут на новую систему финансирования до 1 июля 2019 (даты, когда использование эскроу-счетов станет обязательным), вправе не соблюдать ряд новых требований 214-ФЗ. В том числе правило «один застройщик – одно разрешение на строительство», наличие минимум трёхлетнего опыта и 10 тыс. кв. м построенного жилья и ряд других.
«Данные ограничения распространяются на все договоры долевого участия (ДДУ), заключенные застройщиком с гражданами после 1 июля 2019 года, – напомнил министр. – Но если девелопер решил работать со счетами-эскроу раньше, то перечисленные требования на него не распространяются».
В Ленинградской области представлена система ликвидации пыли на грунтовых и гравийных трассах.
Региональный дорожный комитет провёл показательные занятия для руководителей районных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений на трассе «Торфяное-Отрадное» в Приозерском районе.
Метод заключается в поэтапном увлажнении основания дороги с использованием особой технической соли. Реагент впитывает капиллярную влагу из воздуха и грунта, тем самым уплотняя дорожное покрытие. На поверхности образуется соляная корка, препятствующая образованию пыли.
По указанию комитета по дорожному хозяйству подобная технология будет использоваться на всех участках грунтовых дорог, проходящих через поселения. Особенно это актуально, когда по трассе идёт постоянный поток большегрузных автомобилей, вывозящих песок и щебень из близлежащих карьеров.
Общая протяженность грунтовых и гравийных дорог Ленобласти – три тысячи километров.