При ремонте трасс Ленобласти используются инновационные методы
При ремонте региональных трасс применяется метод, повышающий несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Во время ремонта трасс в Киришском и Волховском районе протестирован метод особой переработки основания дорог — холодный ресайклинг. Дорожное покрытие измельчается и смешивается с вяжущей эмульсией, после чего укладывается в основание проезжей части и трамбуется.
Метод позволяет серьезно укрепить грунтовую подушку, за счет чего получается единое монолитное основание. Такая плита в основании дороги не боится сильных нагрузок, что особенно актуально с учетом возрастающей нагрузки на автомагистрали из-за движения большегрузного транспорта.
При ремонте подъезда к деревне Ёксолово Всеволожского района подрядная организация применяет горячую регенерацию асфальта, которая также повышает несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Контроль качества ремонта ведет специализированная лаборатория «Ленавтодора». Гарантия на выполненные работы составляет пять лет.
Всего в 2018 году в Ленинградской области предусмотрен ремонт участков 28 региональных дорог на общую сумму 1,5 млрд рублей.
Как сообщает сайт госзакупок, в Петербурге проводится конкурс по поиску подрядчика для капремонта участка Парашютной улицы.
Победителя объявят 20 августа.
Аукцион анонсировала СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Работы необходимо провести до 30 ноября 2020 года, их стоимость оценивается в 38,245 млн рублей. Организация-победитель должна будет отремонтировать 9 километров дороги, реконструировать ливневую канализацию, установить опоры наружного освещения, после чего выполнить работы по озеленению и благоустройству территории, сообщает портал 78.ru.