При ремонте трасс Ленобласти используются инновационные методы
При ремонте региональных трасс применяется метод, повышающий несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Во время ремонта трасс в Киришском и Волховском районе протестирован метод особой переработки основания дорог — холодный ресайклинг. Дорожное покрытие измельчается и смешивается с вяжущей эмульсией, после чего укладывается в основание проезжей части и трамбуется.
Метод позволяет серьезно укрепить грунтовую подушку, за счет чего получается единое монолитное основание. Такая плита в основании дороги не боится сильных нагрузок, что особенно актуально с учетом возрастающей нагрузки на автомагистрали из-за движения большегрузного транспорта.
При ремонте подъезда к деревне Ёксолово Всеволожского района подрядная организация применяет горячую регенерацию асфальта, которая также повышает несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Контроль качества ремонта ведет специализированная лаборатория «Ленавтодора». Гарантия на выполненные работы составляет пять лет.
Всего в 2018 году в Ленинградской области предусмотрен ремонт участков 28 региональных дорог на общую сумму 1,5 млрд рублей.
ГКУ «Ленавтодор» передало проектную документацию по реконструкции участка от Кольцевой автодороги до Колтушей региональной трассы «Санкт-Петербург–Колтуши» в Главгосэкспертизе России.
Общая протяженность участка – 8 километров. Проводить реконструкцию планируется в несколько этапов. Заключение экспертизы будет получено в третьем квартале 2018 года.
Расширение дороги до четырех полос позволит создать комфортные и безопасные условия для водителей и пешеходов.
Напомним, в конце прошлого года распоряжением был утверждён проект планировки территории для реконструкции участка Колтушского шоссена отрезке «КАД — Колтуши».