При ремонте трасс Ленобласти используются инновационные методы
При ремонте региональных трасс применяется метод, повышающий несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Во время ремонта трасс в Киришском и Волховском районе протестирован метод особой переработки основания дорог — холодный ресайклинг. Дорожное покрытие измельчается и смешивается с вяжущей эмульсией, после чего укладывается в основание проезжей части и трамбуется.
Метод позволяет серьезно укрепить грунтовую подушку, за счет чего получается единое монолитное основание. Такая плита в основании дороги не боится сильных нагрузок, что особенно актуально с учетом возрастающей нагрузки на автомагистрали из-за движения большегрузного транспорта.
При ремонте подъезда к деревне Ёксолово Всеволожского района подрядная организация применяет горячую регенерацию асфальта, которая также повышает несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Контроль качества ремонта ведет специализированная лаборатория «Ленавтодора». Гарантия на выполненные работы составляет пять лет.
Всего в 2018 году в Ленинградской области предусмотрен ремонт участков 28 региональных дорог на общую сумму 1,5 млрд рублей.
Кафе без разрешения возведено на земельном участке, который предназначен для строительства многоквартирных домов.
Обращение о незаконной постройке поступило в Госстройнадзор Санкт-Петербурга, который, в свою очередь, обратился в суд с иском о сносе.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 10 июля удовлетворил исковые требования надзорного ведомства и обязал ООО «Агропром» снести объект самовольного строительства.
Всего в реестре «Осторожно, самострой!» 85 решений судов о сносе объектов самовольного строительства по искам Госстройнадзора, а также 7 объектов, которые были снесены и приведены собственниками в соответствие с требованиями закона в добровольном порядке.