При ремонте трасс Ленобласти используются инновационные методы
При ремонте региональных трасс применяется метод, повышающий несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Во время ремонта трасс в Киришском и Волховском районе протестирован метод особой переработки основания дорог — холодный ресайклинг. Дорожное покрытие измельчается и смешивается с вяжущей эмульсией, после чего укладывается в основание проезжей части и трамбуется.
Метод позволяет серьезно укрепить грунтовую подушку, за счет чего получается единое монолитное основание. Такая плита в основании дороги не боится сильных нагрузок, что особенно актуально с учетом возрастающей нагрузки на автомагистрали из-за движения большегрузного транспорта.
При ремонте подъезда к деревне Ёксолово Всеволожского района подрядная организация применяет горячую регенерацию асфальта, которая также повышает несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Контроль качества ремонта ведет специализированная лаборатория «Ленавтодора». Гарантия на выполненные работы составляет пять лет.
Всего в 2018 году в Ленинградской области предусмотрен ремонт участков 28 региональных дорог на общую сумму 1,5 млрд рублей.
Банк «Уралсиб» намерен в ближайшие годы продолжать наращивать объемы ипотечного кредитования.
Об этом сообщил председатель правления банка «Уралсиб» Константин Бобров.
Он напомнил, что по итогам I полугодия 2018 года банк увеличил объемы ипотечного кредитования более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Всего за I полугодие банк выдал ипотеки на 16,4 млрд рублей.
«Мы и далее планируем увеличивать объемы ипотечного кредитования, хотя, видимо, уже не такими темпами. По нашим прогнозам, рост ипотечного рынка в 2019-2021 годах составит не менее 27%, а увеличение выдач ипотеки «Уралсибом» - порядка 16%», - сообщил Константин Бобров.