Доля строителей в портфеле корпоративного кредитования банка «Уралсиб» - около четверти
Доля организаций строительного сектора в портфеле корпоративного кредитования банка «Уралсиб» в настоящее время - около четверти.
Об этом сообщил председатель правления банка «Уралсиб» Константин Бобров.
По его словам, суммарный портфель корпоративного кредитования банка на сегодняшний день составляет примерно 100 млрд рублей. Несколько более 20% от этого объема приходится на компании строительной отрасли.
«Как бы то ни было, строительный бизнес остается достаточно высокорисковым. Стратегия же нашего банка предусматривает консервативную политику и кредитование низкорисковых проектов. Поэтому к строительным начинаниям мы подходим с большой осторожностью», - заключил Константин Бобров.
13 июля в Смольном прошло совещание по вопросам оптимизации структуры управления транспортной системой Санкт-Петербурга.
В совещании участвовали руководители Комитета по транспорту, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Комитет по транспорту проанализировал транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Анализ показывает, что в городе ежегодно совершается 1,65 млрд. поездок, из которых на городскую систему общественного транспорта приходится 73%. На долю метрополитена приходится почти 50%, на автобусные перевозки – 30%.
В ходе обсуждения сообщалось, что более 11% улично-дорожной сети перегружено. Одной из причин этого чиновники считают значительное отставание в последние 20 лет темпов развития транспортной инфраструктуры от роста автомобилизации, высоких темпов строительства жилья.
В ходе совещания рассмотрен российский и зарубежный опыт решения аналогичных транспортных проблем крупными мегаполисами мира, такими как Москва и Сингапур.
Участники совещания высказали мнения о создании единой системы управления транспортным комплексом города. Комитету по транспорту предложено создать единый орган управления - СПб ГКУ «Центр управления транспортом Санкт-Петербурга».