Правительство РФ утвердило правила проверки эффективности использования госсредств в инвестпроектах
Правительство РФ утвердило правила проверки инвестиционных проектов с целью выявления эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на реализацию инвестиционных проектов, предусматривающих строительство, реконструкцию и техническое перевооружение объектов капитального строительства. Причем эти правила не распространяются на инвестиционные проекты, финансируемые за счет ассигнований Инвестиционного фонда РФ и проекты, реализуемые в рамках концессионных соглашений, передает пресс-служба Правительства РФ.
В соответствии с ними, проверку проводит Минэкономразвития РФ. Плата за проведение проверки не взимается. Министерство также ведет реестр инвестиционных проектов, получивших положительное заключение по результатам проверки.
Эффективность будет оцениваться исходя из четко сформулированной цели инвестиционного проекта с определением количественного показателя. Проект должен соответствовать приоритетам и целям, определенным в прогнозах и программах социально-экономического развития РФ, отраслевых доктринах, концепциях и стратегиях развития на среднесрочный и долгосрочный периоды. Инвестпроекты должны пройти проверку на основе качественных, количественных критериев и интегральной методики.
Результатом проверки является заключение Минэкономразвития РФ, содержащее выводы о соответствии или несоответствии инвестпроекта установленным критериям эффективности. Положительное заключение является обязательным документом, необходимым для принятия решения о предоставлении средств федерального бюджета.
В случае, если в ходе реализации проекта, по которому имеется положительное заключение, увеличилась сметная стоимость, проверка проводится повторно.
Отрицательное заключение должно содержать мотивированные выводы о неэффективности использования средств федерального бюджета. В этом случае заявитель вправе представить документы на повторную проверку при условии их доработки с учетом замечаний и предложений, изложенных в заключении.
В своем выступлении на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области, председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) Леонид Теребнев призвал изыскать не противоречащие федеральному законодательству решения, позволяющие повысить расценки на содержание дорог, пересмотреть перечень работ по содержанию, чтобы оно стало коммерчески выгодным. «ДРСУ и ДЭУ, полностью зависящие от госзаказа, не могут бесконечно балансировать на грани банкротства», - полагает он. Столь же недопустимой считает Л.Теребнев существующую практику, при которой службы, несущие ответственность за состояние автотрасс, не имеют права контроля деятельности автоперевозчиков, наложения штрафов за превышение допустимых нагрузок, порчу имущества дорог и разрушение обочин, при том что эти штрафы могли бы стать источником дополнительных средств на покрытие ущерба.
По мнению Л.Теребнева, Ленобласть должна иметь и использовать право регулирования автотранспортных потоков на своей территории по согласованию с ведомствами, на балансе которых находятся дороги. Отсутствие порядка введение таких ограничений, по его мнению, делает невозможным реализацию ст. 30 закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ».