Волонтеры начнут работать на Смоленском лютеранском кладбище до конца августа


24.07.2018 09:33

Волонтеры, желающие помочь делу сохранения наследия в Санкт-Петербурге, начнут работать на Смоленском лютеранском кладбище до конца августа.


Об этом сообщил глава КГИОП Сергей Макаров в ходе заседания Коллегии ведомства.

По его словам, в настоящее время утрясаются последние детали и формальности, и не позже, чем через месяц добровольные помощники реставраторов уже смогут начать работу на первом объекте.

Напомним, недавно состоялось подписание соглашения о взаимодействии КГИОП, ВООПИиК и Союза реставраторов Санкт-Петербурга при осуществлении волонтерской деятельности в сфере охраны историко-культурного наследия. Тогда Сергей Макаров сообщил, что идет отбор первых трех объектов, на которых смогут работать волонтеры. «Это будет кладбище (скорее всего - Смоленское лютеранское), одно деревянное и одно каменное здание. Мы специально выбрали объекты разных типов, чтобы интересующиеся могли выбрать сообразно своим интересам. В общем, сейчас открываются прекрасные возможности для тех, кто готов делом помочь сохранению наследия, а не просто хочет сидеть и постить и репостить сообщения в соцсетях», - заключил чиновник.

АВТОР: Михаил Кулыбин



09.07.2018 10:45

Проект подключения референцной станции спутниковой сети точного позиционирования Петербурга к инженерным сетям городской подземки оценен в 313,4 млн рублей.


Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик – Комитет по градостроительству и архитектуре. Заявок ждут до 16 июля, торги назначены на 20 июля 2018 года. Контракт с победителем заключат до 1 ноября 2018 года.

Сам объект проектирования находится в административном корпусе электродепо «Северное» во Всеволожском районе, в поселке Мурино, на шоссе Лаврики, 61.
Проект включает 2 раздела: подключение оборудования референцной станции к электроснабжению и прокладку кабеля к коммутационному ящику для передачи данных по сети интернет. Ориентировочная длина кабельной трассы - 95 м. Проект должен полностью соответствовать техническим условиям, выданным ГУП «Петербургский метрополитен».

АВТОР: Зоя Шпанько