Грифоны вернутся на Банковский мост только в 2019 году
Грифоны, демонтированные с целью реставрации, вернутся на Банковский мост только в 2019 году.
Об этом сообщил глава КГИОП Санкт-Петербурга Сергей Макаров в ходе заседания Коллегии ведомства.
По его словам, комплексная реставрация грифонов, которую под контролем КГИОП и при финансовой поддержке Сбербанка провела РМ «Наследие», уже завершена. Но пока продолжаются ремонтные работы на Банковском мосту, и вернуть грифонов на их законное места ранее 2019 года вряд ли получится.
Напомним, ранее предполагалось, что это будет сделано в 2018 году, к открытию Чемпионата мира по футболу.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступило к реконструкции федеральной автодороги Р-21 «Кола» с км 51 по км 68 в Кировском районе Ленобласти.
В ходе работ участок от поселка Синявино до села Путилово будет расширен с двух до четырех полос.
На участке предстоит перенести имеющиеся инженерные коммуникации – линии связи, тепло- и электросети, водопровод. После этого развернутся основные строительно-монтажные работы третьего этапа.
Проект предусматривает реконструкцию мостов через реки Назия и Рябиновка, строительство еще одного моста через Назию и три транспортных развязки: к Синявинским садоводствам, населенным пунктам Нижняя Шальдиха и Путилово, Синявинской птицефабрике.
Для обеспечения безопасности участников движения дорожники смонтируют новые линии освещения на всем протяжении участка, построят 15 пешеходных переходов в разных уровнях.
Расширение дороги с двух до четырех полос движения за счет строительства обособленной проезжей части по направлению к границе Ленинградской области позволит увеличить пропускную способность участка, что приведет к сокращению транспортных заторов. Реконструкцию участка федеральной трассы Р-21 «Кола» планируется завершить в 2021 году.
Напомним, трасса Р-21 «Кола» связывает четыре субъекта Российской Федерации – Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Республику Карелия, Мурманскую область и входит в состав европейского маршрута Е-105. От Санкт-Петербурга до 51-го километра транспорт движется по четырем полосам. На 51-м километре, где дорога становится двухполосной, образуется «бутылочное горлышко».