Высота фоновой застройки в Петербурге, по проекту высотного регламента, не должна превышать 75 м
«Мы предлагаем в новой редакции высотного регламента ввести ограничения на уровне 75 м для всей застройки», - сообщил на заседании Градостроительного совета руководитель рабочей группы по разработке высотного регламента на базе 1-ой мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко. По его словам, в обоснование именно этой цифры имеется 200 листов градостроительной документации в масштабе 1:10.000.
«Это не значит, что все дома должны вытянуться до 75 м – это предельно допустимый уровень с учетом требований по инсоляции и прочих норм», - уточнил глава Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов.
Нужно заметить, что ограничение высоты фоновой застройки 75 м касается также «белых пятен» проекта высотного регламента, что подтвердил Б.Николащенко. 75 м – это предельная высота фоновой застройки за пределами объединенной охранной зоны Петербурга. «Для исторического центра, согласно старому регламенту, предельной считались 23,5 м, что позволяло надстраивать здания, если они были ниже», - заметил Б.Николащенко. По его словам, предложения разработчиков в этом направлении позволяют уйти от этой цифры, так как под охрану предполагается взять такое понятие как «исторический облик».
В сентябре 2008 г. правительство Ленинградской области начнет разработку Концепции развития дорожного хозяйства региона на 2010-2015 гг. с перспективой до 2025 г. В документе будут намечены мероприятия по совершенствованию всей автодорожной сети области. Об этом рассказал заместитель председатель Комитета по дорожному хозяйству (КДХ) области Алексей Струков.
По его словам, Концепция будет полностью разработана к июлю 2009 г. В числе основных объектов планируемой реконструкции: Дорога Жизни, автотрассы Санкт-Петербург – Колтуши – Всеволожск, Санкт-Петербург – Матокса, Стрельна – Кипень – Гатчина, завершение реконструкции дорог Лодейное Поле – Вытегра с двухуровневой развязкой, Лодейное Поле – Тихвин – Будогощь с обходом Тихвина, Кириши – Рябово со строительством моста через Волхов. Ремонтные работы будут вестись также на трассах Зеленогорск – Приморск – Выборг и Выборг – Приозерск. Планируется развитие автотрассы Подпорожье – Токари – Пай с мостом через Свирь; строительство автодорог в правлении порта Усть-Луга, автодорожных объездов Сертолово, Светогорск, Подпорожье, Сосновый Бор, Сланцы, а также строительство и реконструкция более 110 км региональных автодорог для развития автодорожных выходов из Санкт-Петербурга с подключением к КАД.
В связи с разрывом между потребностями дорожной отрасли и возможностями областного бюджета предусмотрено привлечение внебюджетных средств на реконструкцию дорог. В частности, достигнуты протокольные договоренности с ОАО «Газпром» о направлении в 2008-2009 гг. 401,5 млн. рублей на восстановительный ремонт дорожной сети в зоне прокладки Северо-Европейского газопровода. За счет средств ряда программ Европейского Союза ведется проектирование Обоснования инвестиций в строительство обходов городов Светогорск и Лесогорский на международной автодорожном маршруте Выборг – Светогорск – Иматра.
Для уточнения объема необходимых работ и получения достоверных данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автодорог с 2007 г. вводится система ежегодной диагностики автодорог, которая станет исходной базой для эффективного использования материальных ресурсов, направляемых на реконструкцию и ремонт и содержание трасс. Также начато создание автоматизированного банка дорожных данных.
По словам А.Струкова, КДХ планирует ряд мероприятий по реформированию дорожного хозяйства области. Их целью является усиление вертикали управления, обеспечение непрерывности эксплуатации объектов. На базе 21 существующего ГУП «ДРСУ» предполагается создать 4 казенных предприятия (юридических лица) с филиальной сетью (без образования юридических лиц) для выполнения работ на региональных и федеральных трассах. Укрупненные предприятия будут базироваться на Карельском перешейке, на востоке области, на юго-западе области и на территории, граничащей с Санкт-Петербургом. Планируется также усовершенствование структуры ГУ «Ленавтодор».