Благовещенский мост погаснет
На Благовещенском мосту отключат подсветку, чтобы подготовить к капремонту.
Подготовка к капитальному ремонту должна начаться 23 июля. СПб ГБУ «Мостотрест» начнет работы на мосту в сентябре. Для этого мост нужно обесточить. Затем с него снимут светильники.
«Мостотрест» очистит и покрасит металлоконструкци переправы. По информации издания «Фонтанка», работы не капитальные и на движении через мост могут не сказаться.
На окраску Благовещенского, Большеохтинского и Ушаковского мостов «Мостотрест» планирует потратить почти 40 миллионов рублей. Все работы должны быть завершены до 9 ноября 2018 года. Контракт получило ООО «Стройинвест».
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступило к реконструкции федеральной автодороги Р-21 «Кола» с км 51 по км 68 в Кировском районе Ленобласти.
В ходе работ участок от поселка Синявино до села Путилово будет расширен с двух до четырех полос.
На участке предстоит перенести имеющиеся инженерные коммуникации – линии связи, тепло- и электросети, водопровод. После этого развернутся основные строительно-монтажные работы третьего этапа.
Проект предусматривает реконструкцию мостов через реки Назия и Рябиновка, строительство еще одного моста через Назию и три транспортных развязки: к Синявинским садоводствам, населенным пунктам Нижняя Шальдиха и Путилово, Синявинской птицефабрике.
Для обеспечения безопасности участников движения дорожники смонтируют новые линии освещения на всем протяжении участка, построят 15 пешеходных переходов в разных уровнях.
Расширение дороги с двух до четырех полос движения за счет строительства обособленной проезжей части по направлению к границе Ленинградской области позволит увеличить пропускную способность участка, что приведет к сокращению транспортных заторов. Реконструкцию участка федеральной трассы Р-21 «Кола» планируется завершить в 2021 году.
Напомним, трасса Р-21 «Кола» связывает четыре субъекта Российской Федерации – Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Республику Карелия, Мурманскую область и входит в состав европейского маршрута Е-105. От Санкт-Петербурга до 51-го километра транспорт движется по четырем полосам. На 51-м километре, где дорога становится двухполосной, образуется «бутылочное горлышко».