В Петербурге изучают влияние жары на дороги
В лаборатории Центра комплексного благоустройства за полгода провели около 170 испытаний асфальтобетона, произведенного на петербургских заводах.
Специалисты анализируют, как дорожная смесь противостоит высоким температурам. Об этом сообщается на официальном сайте правительства Санкт-Петербурга.
При жаркой погоде асфальт на улицах может нагреваться до 60 градусов. В Центре комплексного благоустройства в лабораторных условиях моделируют схожую ситуацию. Оборудование делает 8 тысяч проходов по нагретому асфальтобетону. Специалисты анализируют, как смесь реагирует на такое воздействие, приводит ли оно к образованию колеи.
Всего дорожно-строительная испытательная лаборатория Центра комплексного благоустройства, подведомственного комитета по благоустройству, выполняет около 20 видов различных исследований и замеров, производя в год более 8 тысяч испытаний. Состояние дорожной сети во многом определяется тем, какие материалы были заложены при проектировании, что применялось при производстве работ и как эти работы выполнялись.
На современном оборудовании анализируют качество песка, щебня и гравия, битумов, минеральных порошков, асфальтобетонов, строительно-дорожных изделий из камня, поставляемых для ремонта дорог в Петербурге. В течение строительного сезона специалисты проверили продукцию всех петербургских асфальтобетонных производств. Работники лаборатории также контролируют, соблюдаются ли технологии при ремонте и строительстве дорог, выполняются ли технические условия и требования стандартов.
За первые полгода в лаборатории изучили около 500 образцов асфальтобетонных смесей, проверив их соответствие требованиям ГОСТа, провели более 200 исследований минеральных материалов, применяемых на дорогах.
С начала года исследовано более 300 кернов с отремонтированных и новых дорог. Кернами специалисты называют фрагменты цилиндрической формы, которые с помощью специальной установки извлекают из слоя дорожной конструкции, чтобы оценить ее состав и структуру, плотность и водонасыщение дорожного покрытия. Чем плотнее полотно, тем меньше в нем воды и тем дольше прослужит дорога. На этот показатель также влияет толщина слоев дорожной одежды – подобные замеры проводились в этом году около 380 раз.
Лаборатория обеспечивают многоступенчатый контроль на старте, в процессе и при завершении строительных и ремонтных работ на дорогах города. При вводе новых объектов заказчики опираются не данные бумаг и визуальный осмотр объектов, а на результаты лабораторных исследований.
К помощи специалистов дорожной лаборатории обращаются представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по строительству, муниципальные округа, а в спорных вопросах – и надзорные органы.
Кроме того, в лаборатории изучают новыми материалы и модификаторы, которые отечественные и зарубежные организации предлагают для улучшения асфальтобетонной смеси и увеличения срока службы дорожных покрытий. Сотрудники проводят наблюдения за состоянием объектов, построенных в последние годы с применением новых материалов и технологий.
Вице-губернатор проверил, как исполняются ранее данные поручения по реализации задач комплексного развития намывных кварталов.
29 июня на намывной территории западной части Васильевского острова состоялось выездное мероприятие с участием вице-губернатора Игоря Албина, представителей исполнительных органов власти, Администрации Василеостровского района, СПб ГБУ «Управление строительными проектами», Северо-Западного банка ПАО Сбербанк, ЗАО «Терра Нова», ООО «Севен Санс Девелопмент», ООО «Лидер Групп», ООО «НТВО», ООО «ЛСР. Недвижимость Северо-Запад».
Участники объезда побывали на строящемся на Невской Губе здании будущего детсада. Игорь Албин проверил численность строителей и объемы выполненных работ. Детский сад рассчитан на 140 мест и должен быть передан в собственность Санкт-Петербурга на безвозмездной основе.
На бульваре Головнина, где самопроизвольно построили 300-метровый участок улично-дорожной сети, были заслушаны пояснения начальника отдела проектирования Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрея Шашкова.
Заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Светлана Мельникова рассказала, что сводный план сетей по району застройки подготовлен СПб ГУП «Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений «Ленгипроинжпроект» и направлен в КГА и КРТИ. Органы власти также отчитались о проведенных проверках исходно-разрешительной документации на размещение апартаментов в многоэтажной автостоянке и другим вопросам, попавшим в протокол выездного мероприятия 09.06.2018.
Игорь Албин продлил режим еженедельной отчетности органов власти по исполнению поручений, связанных с комплексным развитием Невской Губы Васильевского острова.