В Петербурге изучают влияние жары на дороги
В лаборатории Центра комплексного благоустройства за полгода провели около 170 испытаний асфальтобетона, произведенного на петербургских заводах.
Специалисты анализируют, как дорожная смесь противостоит высоким температурам. Об этом сообщается на официальном сайте правительства Санкт-Петербурга.
При жаркой погоде асфальт на улицах может нагреваться до 60 градусов. В Центре комплексного благоустройства в лабораторных условиях моделируют схожую ситуацию. Оборудование делает 8 тысяч проходов по нагретому асфальтобетону. Специалисты анализируют, как смесь реагирует на такое воздействие, приводит ли оно к образованию колеи.
Всего дорожно-строительная испытательная лаборатория Центра комплексного благоустройства, подведомственного комитета по благоустройству, выполняет около 20 видов различных исследований и замеров, производя в год более 8 тысяч испытаний. Состояние дорожной сети во многом определяется тем, какие материалы были заложены при проектировании, что применялось при производстве работ и как эти работы выполнялись.
На современном оборудовании анализируют качество песка, щебня и гравия, битумов, минеральных порошков, асфальтобетонов, строительно-дорожных изделий из камня, поставляемых для ремонта дорог в Петербурге. В течение строительного сезона специалисты проверили продукцию всех петербургских асфальтобетонных производств. Работники лаборатории также контролируют, соблюдаются ли технологии при ремонте и строительстве дорог, выполняются ли технические условия и требования стандартов.
За первые полгода в лаборатории изучили около 500 образцов асфальтобетонных смесей, проверив их соответствие требованиям ГОСТа, провели более 200 исследований минеральных материалов, применяемых на дорогах.
С начала года исследовано более 300 кернов с отремонтированных и новых дорог. Кернами специалисты называют фрагменты цилиндрической формы, которые с помощью специальной установки извлекают из слоя дорожной конструкции, чтобы оценить ее состав и структуру, плотность и водонасыщение дорожного покрытия. Чем плотнее полотно, тем меньше в нем воды и тем дольше прослужит дорога. На этот показатель также влияет толщина слоев дорожной одежды – подобные замеры проводились в этом году около 380 раз.
Лаборатория обеспечивают многоступенчатый контроль на старте, в процессе и при завершении строительных и ремонтных работ на дорогах города. При вводе новых объектов заказчики опираются не данные бумаг и визуальный осмотр объектов, а на результаты лабораторных исследований.
К помощи специалистов дорожной лаборатории обращаются представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по строительству, муниципальные округа, а в спорных вопросах – и надзорные органы.
Кроме того, в лаборатории изучают новыми материалы и модификаторы, которые отечественные и зарубежные организации предлагают для улучшения асфальтобетонной смеси и увеличения срока службы дорожных покрытий. Сотрудники проводят наблюдения за состоянием объектов, построенных в последние годы с применением новых материалов и технологий.
В конце июня 2018 года в петербургских офисных центрах класса А и В пустует 212 000 кв. м. Это в три раза больше, чем 10 лет назад. Об этом сообщает компания MARIS.
Свободные офисы есть в 163 зданиях. Для небольших арендаторов (до 300 кв. м) выбор широк. Крупные же корпорации все чаще строят здания под себя, арендуют офисы на стадии строительства, покупают и перестраивают другие форматы недвижимости под офисные нужды.
По данным на конец июня 2018 года 42% офисных зданий, предлагающих помещения в аренду, имеют 100% заполняемость. Всего в 4% бизнес-центров вакантно больше половины офисных площадей. Нулевая заполняемость в 5 зданиях общей площадью 25 000 кв. м.
В 2017–2018 гг. в Санкт-Петербурге на фоне небольшого объема нового спекулятивного строительства снижается уровень вакантных помещений в офисных центрах класса А и В. В 2018 году уровень вакансии достиг докризисных показателей 2008 года. В зданиях класса А по итогам 1 полугодия 2018 года свободно 6% офисов, класса В – 8%.
Однако в абсолютных цифрах объем пустующих офисов значительно выше. Если в 2008 году было свободно около 5 000 кв. м офисов класса А и 58 000 кв. м класса В, то в 2018 году пустует 52 000 кв. м в классе А и 160 000 кв. м в классе В. Объем вакантных помещений за 10 лет вырос более чем в 3 раза.
Несмотря на высокий объем вакантных площадей, на рынке ощущается дефицит ликвидного предложения для крупных арендаторов. Новые офисные центры арендуют на этапе строительства и достраиваются уже под конкретного арендатора (нефтегазовый сектор). IT-компании готовы арендовать площади в изначально не офисных проектах с последующей модификацией под свои требования. Примером таких сделок выступает компания Jet Brains, обосновавшаяся в бывшем комплексе апартаментов Lotos Towers.
Основной спрос последние несколько лет формируют компании IT и нефтегазового сектора - 70% сделок по аренде офисных помещений площадью более 1 000 кв. м реализовано с начала 2016 года.
Maris в ассоциации с CBRE - одна из ведущих управляющих компаний в сфере недвижимости, предлагающая полный комплекс услуг: управление и эксплуатация объектов недвижимости, аренда, продажа и оценка коммерческих помещений, продажа квартир.