Москва. Два новых ПИФа
ФСФР зарегистрировала правила доверительного управления двух ПИФов недвижимости.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) приняла решение зарегистрировать правила доверительного управления ряда паевых инвестиционных фондов (ПИФ) недвижимости. Об этом сообщили в пресс-службе ФСФР.
В частности, зарегистрированы правила доверительного управления ПИФом «Закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости «Фонд Реконструкции и Развития» под управлением ООО «Управляющая компания «Каравелла», а также закрытым ПИФом недвижимости «Единство и развитие» под управлением ЗАО «Управляющая компания «НИК Развитие».
По материалам М2
В частности, зарегистрированы правила доверительного управления ПИФом «Закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости «Фонд Реконструкции и Развития» под управлением ООО «Управляющая компания «Каравелла», а также закрытым ПИФом недвижимости «Единство и развитие» под управлением ЗАО «Управляющая компания «НИК Развитие».
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: