ГУП «ТЭК СПб» взыскало с должников почти 1 млрд рублей
ГУП «ТЭК СПб» продолжает активную работу с потребителями тепловой энергии – нарушителями платежной дисциплины, используя все возможные правовые механизмы воздействия на должников.
По состоянию на 1 июля 2018 года размер задолженности таких абонентов за потребленную тепловую энергию перед ГУП «ТЭК СПб» составляет сумму около 11 млрд. руб.
Одним из наиболее эффективных мероприятий, проводимых ГУП «ТЭК СПб» для снижения дебиторской задолженности, является организованная предприятием системная претензионно-исковая работа. В 2013-2017 годах количество подаваемых ГУП «ТЭК СПб» в год исков, и, как следствие, поступления денежных средств в оплату задолженности увеличилось в 10 раз.
В 2018 году ГУП «ТЭК СПб» поддерживает высокие темпы судебного взыскания, набранные в предыдущие годы: за 1 полугодие предприятием в суд было подано 871 исковое заявление о взыскании задолженности на общую сумму 1,4 млрд. руб.
По результатам рассмотрения исков предприятия за этот период в законную силу вступило 730 судебных актов о взыскании задолженности на общую сумму 805 млн. руб.
В результате активной претензионно-исковой работы и работы по исполнению судебных актов ГУП «ТЭК СПб» в 1 полугодии 2018 года удалось получить с должников 992 млн. руб.
Петербургский «Мостотрест» ищет поставщика чугунного литья для решеток Литейного моста.
Начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 2 млн рублей. Прием заявок завершился 10 июля, торги назначены на 16 июля 2018 года. Согласно условиям контракта, товар должен поставляться партиями по заявкам заказчика, последняя должна поступить не позднее 15 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест».
Как следует из спецификации, перилам моста требуются следующие декоративные элементы: разнонаправленный меандр, герб, декор над гербом и декор под гербом, рука, цветок внутреннего заполнения, внутреннее заполнение и многое другое.
Литейный мост соединяет центральную часть города по оси Литейного проспекта с Выборгской стороной. Второй постоянный мост через Неву (после Благовещенского моста). Построен через самое глубокое место Невы (24 м) в 1879 году. В 1964 году реконструирован в связи с обновлением Волго-Балтийского пути. Мост шестипролетный, металлический, пролетные строения сталежелезобетонные переменной высоты балочно-неразрезной системы. Длина моста - 394 м, ширина между перилами - 34 м.
Перила изготовлены по проекту архитектора Рахау и отлиты на заводе Кахуна. Чугунные стойки и чугунные литые секции между ними представляют собой высокохудожественное литье. В центре секции перил - щит с гербом города — перекрещенные скипетр, морской и речной якоря в руках двух русалок, хвосты которых вплетены в растительный орнамент. В просветах чугунных столбиков — морские животные. Перильное ограждение полностью перенесено на новый мост после реконструкции. Является объектом культурного наследия регионального значения.