Setl City выходит на рынок Омска с проектом комплексной застройки
Компания Setl City (входит в Setl Group) намерена построить многофункциональный комплекс общей площадью около 400 тысяч кв. м в центре Омска, на берегу Иртыша. Проект предполагает комплексную застройку территории площадью 30 га. В рамках проекта будет возведено около 300 тысяч кв. м жилой недвижимости повышенной комфортности и около 100 тысяч кв. м коммерческой недвижимости, включая бизнес-центр, сообщает пресс-служба компании.
Высотность проекта преимущественно 6-9 этажей с высотными доминантами. Комплекс жилых и офисных зданий будет объединен единой архитектурной концепцией, предполагающий создание современной жилой и деловой среды европейского уровня, и оснащен развитой сопутствующей инфраструктурой: общественными зонами, социальными объектами, предприятиями сферы бытовых услуг и общественного питания, торговыми и развлекательными объектами.
В настоящее время ведется предпроектная подготовка. Разработку мастер-плана осуществляют в альянсе немецкий архитектор Сергей Чобан и петербургский архитектор Евгений Герасимов, имеющие богатый опыт реализации проектов комплексного освоения в России и Европе. Консультант проекта – ЦРП «Петербургская Недвижимость».
На строительную площадку компания Setl City намерена выйти в 2009 г. Завершить строительство планируется к 2014-2016 гг. Setl City выступает девелопером проекта. Соинвестором является правообладатель земельного участка ООО «Летур-Инвест». Инвестиционная стоимость проекта оценивается в 24 млрд. рублей.
Такое резюме в своем выступлении на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга по проекту высотного регламента сделал Никита Явейн от лица экспертной группы. По его словам, это лишь первая, «не то чтобы сырая вещь, но манифест», а в правила землепользования и застройки должны войти четко работающие принципы.
Н.Явейн указал при этом на ряд моментов, которые, по мнению экспертов должны быть особо учтены в ходе дальнейшей проработки документа. Первое – это необходимость положить в основу высотного регламента некую идеальную модель фоновой застройки. Второе – необходимость избавиться от «расплывчатости», которую привносят в высотный регламент «белые пятна» по всей территории «дуговой магистрали», расположенный вдоль границ ядра исторического центра. Третье – необходимо ввести принципы, способствующие закреплению и сохранению принятой в 1960-х гг. градостроительной модели в виде «воронки» (концепция Н.Виноградовой), раскрывающейся в сторону Финского залива. В последнее время, по словам эксперта, «воронка» грозит перерасти в «кратер», она начала искажаться за счет высотного строительства на о. Белый. Четвертое – системы «высотных кластеров» и «локальных доминант» в предложенном проекте демонстрируют случайный характер. Эти определения требуют отдельного рассмотрения по всем позициям с последующей, более тщательной систематизацией и регламентацией.
Что же касается конкретных величин, представленных в рамках проекта, экспертная группа, по словам Н.Явейна, полагает, что в исчислении предельных характеристик следует оставить лишь 2 цифры, определяющие высоту здания на уровне карниза и конька (и то «в XXI в. лучше было бы заменить их наивысшей отметкой уровня кровли»), исключив при этом ориентиры на параметры внутриквартальной застройки. «Такие характеристики по строительству в глубине квартала с тенденцией завышения к центру были особенностью средневекового европейского города и абсолютно не вписываются в градостроительные традиции Петербурга», - отметил он.
Эксперты сочли также нежелательной наличие в высотном регламенте ссылки на 20-процетное превышение «локальных доминант» над уровнем фоновой застройки, так как спорно существование самого этого понятия. Во-первых, не ясно, от какой именно отметки будут отсчитываться эти 20%, пояснил Н.Явейн, а во-вторых, «кто-то захочет надстроить башенки, кто-то еще что-нибудь, а в результате меняется силуэт города». В то же время, по его словам, вполне допустимыми отклонениями на уровне фоновой застройки могли бы быть конструктивные (фонари, флюгера, лифты) или сугубо декоративные элементы.
Кроме того, экспертная группа считает нежелательным отсутствие высотных ограничений по отношению к деловым зданиям в зонах смешанной жилой и деловой застройки – даже за пределами «дуговой магистрали». Настаивает она и на четкой увязке разрешительных процедур в различных зонах регламентации застройки ЗРЗ-1 (исторический центр) и ЗРЗ-2 («дуговая магистраль»). «Это необходимо сделать для того, чтобы избежать противоречий, чтобы застройщики не бегали из одного ведомства в другое, выясняя, которое из них право», - уточнил Н.Явейн.
«Материал по высотным кластерам слишком сырой. Работу над ним надо если не начать и кончить, то по крайне мере начать. Она только в самом-самом начале. Тут, впрочем, не следовало ожидать резких подвижек, так как она опирается на реальный и свежий материал», - подвел он итог замечаниям экспертной комиссии.