В Петербурге построят автовокзал и трёхзвёздочную гостиницу
Правительство Санкт-Петербурга одобрило проект постановления, предусматривающее присвоение инвестиционному проекту «Строительство автовокзала и гостиницы категории «три звезды» в Московском районе Санкт-Петербурга» статуса стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга, а ООО «Вернисаж» - статуса стратегического инвестора Санкт-Петербурга и включение его в перечень стратегических инвесторов Санкт-Петербурга.
Проект предполагает строительство автовокзала площадью более 3800 кв. м. с пятью перронами прибытия и 12 перронами отправления, рассчитанный на суточное отправление 9600 пассажиров. Планируемый автовокзал будет иметь явные преимущества перед ключевыми конкурентами за счет условий повышенной комфортности для пассажиров и широкого спектра сопутствующих услуг, которые будут доступны на территории автовокзала (услуги общественного питания, представительства туристических операторов, комфортные условия для ожидания). Дополнительные преимущества будут созданы за счет планируемой к размещению рядом с автовокзалом гостиницы категории «три звезды» на 130 номеров.
«Деловой Петербург» со ссылкой на вице-губернатора Игоря Албина сообщает, что петербургским девелоперам придётся отчислять деньги в так называемый Фонд социальных обязательств застройщиков с каждого квадратного метра.
Размер отчислений - 6 тыс. руб. Эта цифра больше, чем предлагали сами застройщики, но меньше той суммы, на которой настаивали чиновники.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин утверждает: деньги необходимы, чтобы обеспечить все возводимое жилье социальной инфраструктурой. Новые жилые районы нужно обеспечивать школами, больницами и детскими садами, а для этого, по данным Смольного, нужно 140 млрд руб. В городской казне, как сказал Албин, «таких денег нет».
Первоначально в правительстве города планировали установить размер отчислений в социальный фонд в 11 тыс. руб. c квадратного метра. При этом застройщики настаивали на цифре в 3-4 тыс. руб. Звучали обвинения чиновников в рэкете, прогнозы роста банкротств строительных компаний и числа обманутых дольщиков.
«Людей вынуждают жертвовать большую сумму денег под угрозой разрушения их бизнеса, причем для Петербурга это становится обычной практикой. Такое уже было, когда строителей заставили выставить свои бригады на достройку стадиона на Крестовском. Потом «добрые дорожники» подарили городу мост — будто так и надо. Теперь пришел черед отдать миллиарды на социальные объекты», — комментирует инициативу Смольного бывший вице-губернатор Ленобласти по строительству Георгий Богачев.
Однако в итоге петербургские власти слегка снизили новый тариф. «Нам бы, конечно, хотелось получить с них 11 тыс. с «квадрата», но мы понимаем, что нельзя вообще лишать девелоперов прибыли», — признался Игорь Албин.