Эксперт: Общие направления разработки высотного регламента верны, но это лишь манифест


18.08.2008 16:43

Такое резюме в своем выступлении на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга по проекту высотного регламента сделал Никита Явейн от лица экспертной группы. По его словам, это лишь первая, «не то чтобы сырая вещь, но манифест», а в правила землепользования и застройки должны войти четко работающие принципы.

Н.Явейн указал при этом на ряд моментов, которые, по мнению экспертов должны быть особо учтены в ходе дальнейшей проработки документа. Первое – это необходимость положить в основу высотного регламента некую идеальную модель фоновой застройки. Второе – необходимость избавиться от «расплывчатости», которую привносят в высотный регламент «белые пятна» по всей территории «дуговой магистрали», расположенный вдоль границ ядра исторического центра. Третье – необходимо ввести принципы, способствующие закреплению и сохранению принятой в 1960-х гг. градостроительной модели в виде «воронки» (концепция Н.Виноградовой), раскрывающейся в сторону Финского залива. В последнее время, по словам эксперта, «воронка» грозит перерасти в «кратер», она начала искажаться за счет высотного строительства на о. Белый. Четвертое – системы «высотных кластеров» и «локальных доминант» в предложенном проекте демонстрируют случайный характер. Эти определения требуют отдельного рассмотрения по всем позициям с последующей, более тщательной систематизацией и регламентацией.

Что же касается конкретных величин, представленных в рамках проекта, экспертная группа, по словам Н.Явейна, полагает, что в исчислении предельных характеристик следует оставить лишь 2 цифры, определяющие высоту здания на уровне карниза и конька (и то «в XXI в. лучше было бы заменить их наивысшей отметкой уровня кровли»), исключив при этом ориентиры на параметры внутриквартальной застройки. «Такие характеристики по строительству в глубине квартала с тенденцией завышения к центру были особенностью средневекового европейского города и абсолютно не вписываются в градостроительные традиции Петербурга», - отметил он.

Эксперты сочли также нежелательной наличие в высотном регламенте ссылки на 20-процетное превышение «локальных доминант» над уровнем фоновой застройки, так как спорно существование самого этого понятия. Во-первых, не ясно, от какой именно отметки будут отсчитываться эти 20%, пояснил Н.Явейн, а во-вторых, «кто-то захочет надстроить башенки, кто-то еще что-нибудь, а в результате меняется силуэт города». В то же время, по его словам, вполне допустимыми отклонениями на уровне фоновой застройки могли бы быть конструктивные (фонари, флюгера, лифты) или сугубо декоративные элементы.

Кроме того, экспертная группа считает нежелательным отсутствие высотных ограничений по отношению к деловым зданиям в зонах смешанной жилой и деловой застройки – даже за пределами «дуговой магистрали». Настаивает она и на четкой увязке разрешительных процедур в различных зонах регламентации застройки ЗРЗ-1 (исторический центр) и ЗРЗ-2 («дуговая магистраль»). «Это необходимо сделать для того, чтобы избежать противоречий, чтобы застройщики не бегали из одного ведомства в другое, выясняя, которое из них право», - уточнил Н.Явейн.

«Материал по высотным кластерам слишком сырой. Работу над ним надо если не начать и кончить, то по крайне мере начать. Она только в самом-самом начале. Тут, впрочем, не следовало ожидать резких подвижек, так как она опирается на реальный и свежий материал», - подвел он итог замечаниям экспертной комиссии.




06.08.2008 18:12

Правительство Санкт-Петербурга 5 августа санкционировало проведение изыскательских работ с целью проектирования и строительства нескольких новых производственных и офисных объектов, а также многоэтажных паркингов.
ООО "Производственный комплекс "Пулковский" получило в аренду участок площадью 25 тысяч кв.м для проведения изыскательских работ с целью строительства производственного комплекса на свободном участке земли южнее пересечения Витебского направления и Южного полукольца Октябрьской железной дороги (Фрунзенский район). В свою очередь, ООО "ЕВРОПА" предоставлен участок 77,4 тысяч кв.м для строительства объектов технопарка в производственной зоне СЗПЧ южнее д. 22 лит. Б по ул. Оптиков. На проспекте Большевиков северо-восточнее пересечения с Народной ул., у станции Нева, участок площадью 28 тысяч кв.м предоставлен ООО "СЗСК-7", планирующего здесь строительство центра делового и коммерческого сотрудничества. В промзоне "Металлострой", напротив д.4 лит.Ж по 1-му проезду, предоставлен участок земли для ООО "Веста-СПб.", планирующего строительство производственно-складского комплекса.
ООО "ГРАМА" получило разрешение на изыскательские работы с целью строительства бизнес-центра и гостиничного комплекса на участке 6 тысяч кв.м по адресу - пр. Обуховской обороны, 199, у пересечения с ул. Шелгунова. Удовлетворена также заявка ООО "Восход" на изыскательские работы для строительства административного и социально-бытового комплекса восточнее д. 43-2 лит. А по Комендантскому пр. на площади 11,6 тысяч кв.м. ЗАО Главинвестпроект" получило разрешение на изыскательские работы для строительства гостиницы на пересечении пр. Маршала Жукова и пр. Захарова и административного комплекса на углу пр. Испытателей и Байконурской ул., а ООО «Автолэнд» - для офисного центра на пр. Энергетиков напротив д.68. ООО "Бассейны" получило очередной участок восточнее д.11 по Северному пр. на участке без зеленых насаждений у парка "Сосновка".
В свою очередь, ЗАО "ЮИТ Лентек" получило участок в 25тысяч кв. м на свободной территории севернее пересечения ул. Антонова-Овсеенко и Дальневосточного пр. для строительства торгового центра. Как пояснил глава Стройкомитета Роман Филимонов, проект постановления готовился с учетом проекта по строительству жилого комплекса, возводимого "ЮИТ Лентек" на соседнем участке. В этой связи признано нецелесообразным выставлять участок на торги.
Участки для изыскательских работ с целью строительства многоэтажных паркингов предоставлены ООО "Автодрайв" на углу ул.Демьяна Бедного и Суздальского пр., а также напротив д. 17 на ул. Ушинского в том же районе СМР. Одобрены также планы строительства паркингов ЗАО "Хорс" на Московском шоссе 46 и ООО "Автопродикс" западнее д.11 по тому же Московскому шоссе.