Минстрой отберёт кандидатов для Международного клуба устойчивых умных городов
Минстрой России отберет российские «умные города», которые могут войти в Международном клубе устойчивых умных городов (ISSCC).
Такое решение принято на заседании ведомственной рабочей группы «Умный город».
Минстрой России объявил о начале отбора городов - кандидатов в Международный клуб «устойчивых» умных городов. Эта организация создана городами, исследовательскими институтами и организациями разных стран, интерес которых лежит в стандартизации устойчивых умных городов. Эти города будут представлены в октябре на форуме «Умные города для устойчивого развития», платформой для которого станет заседание Технического комитета Международной организации по стандартизации (ИСО) 268 (Sustainable cities and communities).
Форум соберет экспертов из 45 стран - специалистов в вопросах менеджмента и индикаторов городского развития, внедрения «умных» технологий, разработки стратегий для Smart City. Взаимодействие в рамках клуба будет содействовать применению стандартов, обмену стратегиями, обмену результатами и усилению коммуникации между организациями посредством внедрения ISO 37101 и других стандартов ISO/TC268 в структуру городов-участников клуба.
Заявки будут отобраны экспертами рабочей группы «Умный город».
Петербургский «Мостотрест» ищет поставщика чугунного литья для решеток Литейного моста.
Начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 2 млн рублей. Прием заявок завершился 10 июля, торги назначены на 16 июля 2018 года. Согласно условиям контракта, товар должен поставляться партиями по заявкам заказчика, последняя должна поступить не позднее 15 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест».
Как следует из спецификации, перилам моста требуются следующие декоративные элементы: разнонаправленный меандр, герб, декор над гербом и декор под гербом, рука, цветок внутреннего заполнения, внутреннее заполнение и многое другое.
Литейный мост соединяет центральную часть города по оси Литейного проспекта с Выборгской стороной. Второй постоянный мост через Неву (после Благовещенского моста). Построен через самое глубокое место Невы (24 м) в 1879 году. В 1964 году реконструирован в связи с обновлением Волго-Балтийского пути. Мост шестипролетный, металлический, пролетные строения сталежелезобетонные переменной высоты балочно-неразрезной системы. Длина моста - 394 м, ширина между перилами - 34 м.
Перила изготовлены по проекту архитектора Рахау и отлиты на заводе Кахуна. Чугунные стойки и чугунные литые секции между ними представляют собой высокохудожественное литье. В центре секции перил - щит с гербом города — перекрещенные скипетр, морской и речной якоря в руках двух русалок, хвосты которых вплетены в растительный орнамент. В просветах чугунных столбиков — морские животные. Перильное ограждение полностью перенесено на новый мост после реконструкции. Является объектом культурного наследия регионального значения.