Китайцы могут построить аэропорт в Ленобласти
14 июля на встрече губернатора Ленобласти с делегацией из КНР рассматривались проекты сотрудничества, включая создание к 2023 году аэропорта в поселке Сиверский Ленинградской области.
На встрече был представлен проект развития в Сиверском Гатчинского района грузового терминала и аэропорта коммерческой авиации на основе имеющихся взлетно-посадочных полос, способных принимать даже самые большие в мире самолеты. Проект гармонично дополняет мощности субъекта РФ как крупнейшего портового, железнодорожного и автомобильного перевалочного узла. Был отмечен большой опыт провинции Хэнань, развивающей три аэропорта, как в пассажирской логистике, так и в грузовой, и обслуживающей топовые авиакомпании мира.
Взаимодействие Ленинградской области с КНР осуществляется на муниципальном уровне, действуют 6 соглашений о сотрудничестве между муниципальными образованиями Ленинградской области и муниципальными образованиями КНР. Взаимодействие осуществляется администрациями: Гатчинского района – с городским уездом Личуань провинции Хубэй, Кингисеппского района – с городским округом Аньцин провинции Аньхой, Кировского района – с Чжицзян-Дунским автономным уездом провинции Хунань, Выборгского района – с городами Чанчжоу провинции Цзянсу и Цзясин провинции Чжэцзян, Кингисеппского района – с городом Жэньхуай провинции Гуйчжоу.
«Федеральная сетевая компания» (ФСК) завершила строительство объектов в рамках макропроекта по укреплению связей между объединенной энергосистемой (ОЭС) Центра и ОЭС Северо-Запада стоимостью порядка 40 миллиардов рублей, сообщил журналистам председатель правления ФСК Андрей Муров.
«Можем говорить смело об инвестициях в районе около 40 миллиардов рублей. Проект физически почти закончен, построено три воздушных линии, большие, особенно линия 750 кВ Ленинградская-Белозерская, которая соединяет как раз два ОЭС. Это действительно резкое повышение надежности электроснабжения обеих ОЭС», — сказал Муров.
В пресс-службе компании пояснили, что в июне завершено строительство и реконструкция всех объектов в рамках макропроекта. Так, были построены воздушные линии 330 кВ Новосокольники–Талашкино — 262 километра, Псков–Лужская — 160 километров, 750 кВ Белозерская–Ленинградская — 450 километров.
Как уточнили в пресс-службе ФСК, в октябре завершится установка отдельного оборудования для компенсации реактивной мощности, которое не является мероприятием по строительству.