В Смольном хотят оптимизировать управление транспортной системой Петербурга
13 июля в Смольном прошло совещание по вопросам оптимизации структуры управления транспортной системой Санкт-Петербурга.
В совещании участвовали руководители Комитета по транспорту, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Комитет по транспорту проанализировал транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Анализ показывает, что в городе ежегодно совершается 1,65 млрд. поездок, из которых на городскую систему общественного транспорта приходится 73%. На долю метрополитена приходится почти 50%, на автобусные перевозки – 30%.
В ходе обсуждения сообщалось, что более 11% улично-дорожной сети перегружено. Одной из причин этого чиновники считают значительное отставание в последние 20 лет темпов развития транспортной инфраструктуры от роста автомобилизации, высоких темпов строительства жилья.
В ходе совещания рассмотрен российский и зарубежный опыт решения аналогичных транспортных проблем крупными мегаполисами мира, такими как Москва и Сингапур.
Участники совещания высказали мнения о создании единой системы управления транспортным комплексом города. Комитету по транспорту предложено создать единый орган управления - СПб ГКУ «Центр управления транспортом Санкт-Петербурга».
ФГКУ «Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений» Министерства обороны Российской Федерации привлечено к административной ответственности в виде штрафа в 100 тыс. рублей за ненадлежащее содержание объекта культурного наследия «Экзерциргауз».
Этот объект входит в состав «Офицерской артиллерийской школы» в г. Пушкине по адресу ул. Радищева, д. 23, лит. Е.
Компания пристроила к фасадам кирпичные тамбуры, металлические сараи и навесы, исказив архитектурный облик памятника. Кроме того, общее состояние фасадов и крыши неудовлетворительное – со здания обваливается штукатурка, наличники и карнизы, кирпичная кладка растрескалась, отсутствуют части водосточных труб.
КГИОП ранее обращался в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о понуждении пользователя выполнить ремонтно-реставрационные работы, а также демонтировать незаконно установленные металлические сараи и навесы. По решению суда работы должны быть проведены до сентября 2019 года.
Пользователь до настоящего времени не обращался в КГИОП для получения задания на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия.