Завершен ремонт участка дороги «Сортавала»
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» с опережением графика ввело в эксплуатацию отремонтированный участок федеральной трассы А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Приозерском районе Ленобласти. Работы завершены на три месяца раньше срока.
На 15-километровом участке федеральной дороги, проходящем через населенные пункты Раздолье, Колосково, Петровское, выполнено фрезерование существующего покрытия, устройство выравнивающего слоя из горячей мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси и тонкослойного покрытия из горячей битумоминеральной смеси, укрепление обочин, нанесена разметка из термопластика.
Выполненные работы позволят не только продлить межремонтный срок службы участка автодороги, но и обеспечить высокий коэффициент сцепления с покрытием, что повысит безопасность движения и комфортность проезда.
Отметим, до конца года ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планирует ввести в эксплуатацию и ряд других объектов трассы А-121 «Сортавала» в Ленинградской области.
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что сметная стоимость реконструкции знаменитого моста с грифонами определена достоверно.
По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Банковский мост через канал Грибоедова - один из трех сохранившихся пешеходных цепных мостов в Санкт-Петербурге. Мост построен в 1826 году по проекту немецкого инженера Вильгельма фон Треттера и назван Банковским в честь находящегося рядом Ассигнационного банка – сегодня там находится Санкт-Петербургский государственный экономический университет. Переход украшают знаменитые грифоны - скульптуры крылатых львов из чугуна с медными крыльями.
Банковский мост трижды реконструировали, тем не менее, в ходе последнего обнаружены множественные дефекты, так что мост признали аварийным. Кроме того, в реконструкции нуждается набережная канала Грибоедова в зоне Банковского моста – она не ремонтировалась со дня постройки.
Проектом предусмотрено проведение комплекса ремонтных работ, замена пролетного строения моста, покрытие его прохожей части и поперечных балок. Также проводятся ремонт перил, восстановление их декоративных элементов и другие необходимые работы.