Завершен ремонт участка дороги «Сортавала»
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» с опережением графика ввело в эксплуатацию отремонтированный участок федеральной трассы А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Приозерском районе Ленобласти. Работы завершены на три месяца раньше срока.
На 15-километровом участке федеральной дороги, проходящем через населенные пункты Раздолье, Колосково, Петровское, выполнено фрезерование существующего покрытия, устройство выравнивающего слоя из горячей мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси и тонкослойного покрытия из горячей битумоминеральной смеси, укрепление обочин, нанесена разметка из термопластика.
Выполненные работы позволят не только продлить межремонтный срок службы участка автодороги, но и обеспечить высокий коэффициент сцепления с покрытием, что повысит безопасность движения и комфортность проезда.
Отметим, до конца года ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планирует ввести в эксплуатацию и ряд других объектов трассы А-121 «Сортавала» в Ленинградской области.
«Деловой Петербург» со ссылкой на вице-губернатора Игоря Албина сообщает, что петербургским девелоперам придётся отчислять деньги в так называемый Фонд социальных обязательств застройщиков с каждого квадратного метра.
Размер отчислений - 6 тыс. руб. Эта цифра больше, чем предлагали сами застройщики, но меньше той суммы, на которой настаивали чиновники.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин утверждает: деньги необходимы, чтобы обеспечить все возводимое жилье социальной инфраструктурой. Новые жилые районы нужно обеспечивать школами, больницами и детскими садами, а для этого, по данным Смольного, нужно 140 млрд руб. В городской казне, как сказал Албин, «таких денег нет».
Первоначально в правительстве города планировали установить размер отчислений в социальный фонд в 11 тыс. руб. c квадратного метра. При этом застройщики настаивали на цифре в 3-4 тыс. руб. Звучали обвинения чиновников в рэкете, прогнозы роста банкротств строительных компаний и числа обманутых дольщиков.
«Людей вынуждают жертвовать большую сумму денег под угрозой разрушения их бизнеса, причем для Петербурга это становится обычной практикой. Такое уже было, когда строителей заставили выставить свои бригады на достройку стадиона на Крестовском. Потом «добрые дорожники» подарили городу мост — будто так и надо. Теперь пришел черед отдать миллиарды на социальные объекты», — комментирует инициативу Смольного бывший вице-губернатор Ленобласти по строительству Георгий Богачев.
Однако в итоге петербургские власти слегка снизили новый тариф. «Нам бы, конечно, хотелось получить с них 11 тыс. с «квадрата», но мы понимаем, что нельзя вообще лишать девелоперов прибыли», — признался Игорь Албин.