«Ингосстрах» застраховал ООО «Русинжиниринг» на 216 млн. рублей
Филиал ОСАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге заключил договор с ООО «Русинжиниринг» по страхованию строительно-монтажных рисков и ответственности при реконструкции высокочастотных каналов, релейной защиты и противоаварийной автоматики на подстанции 220 кВ Свердловских магистральных сетей. Ожидаемый срок завершения работ – декабрь 2009 г., сообщает пресс-служба страховой компании.
Страховая сумма составляет 216,27 млн. рублей. Страховой полис учитывает все риски, включая ответственность перед третьими лицами.
Как сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный управляющий ГК «Кнауф СНГ» Герд Ленга, горнодобывающее предприятие группы, открывшееся в июне 2008 г в Холмогорском районе Архангельской области на базе большого в регионе месторождения гипсового камня (более 20 млн. тонн), сделает первые поставки осенью.
С момента открытия завода поставки осуществлялись только для нужд предприятия «Кнауф Гипс Колпино». После выхода завода на проектную мощность, объем поставок существенно увеличится, покрыв потребности всех предприятий группы на Северо-Западе. Кроме того, Г.Ленга не исключает, что не менее 40% поставок будет осуществляться для нужд производителей цемента.
Он пояснил также, что компания не имеет конкурентов в производстве гипсового камня в СЗФО. «Наше преимущество состоит в том, что мы занимаемся добычей и поставками гипсового камня в России в течение 15 лет. Довольно долго при этом никто не интересовался открытием карьеров и добывающих производств, к тому же никто не хотел брать на себя риски, связанные с получением лицензии. Если для того, чтобы добраться до гипса, нужно убрать 2 млн. куб. м земли и глины, вы можете ничего не заработать. И обратите внимание, что происходит на рынке: в течение последних 5 лет цены на цемент, в который добавляется гипс, выросли на 331%, тогда как цена на гипсовый камень поднялась всего лишь на 71%», - отметил Г.Ленга.
Кроме того, большую роль для открытия производства гипсового камня играет, по его словам, расстояние между горнодобывающим и перерабатывающим предприятиями. «Везти сырье из Иркутска или Дальнего Востока не стоит, так как на этом заработает только железная дорога», - заметил он. При этом Г.Ленга затруднился с однозначным ответом на вопрос о намерениях группы по открытию перерабатывающего производства в Архангельской области. «Мы договорились с губернатором региона о том, что будем изучать ситуацию по мере развития. Это просто необходимо сделать, прежде чем даже сугубо гипотетически говорить о том, что можно было бы что-то построить», - подчеркнул он, отметив, что инвестиции в строительство завода в Архангельской области составили 60 млн. евро.
Строительство завода рассматривается руководством «Кнауф» в качестве одного из самых важных шагов на пути к решению задачи по удвоению объемов производства к 2010 г.