Москва. По оценкам источника
Финансирование жилищных программ в 2006 году, скорее всего, не превысит 40 млрд рублей.
Объем финансирования системы ипотечного кредитования и других мер поддержки жилищного рынка в рамках национального проекта «Гражданам России – доступное жилье», по предварительным данным, не превысит 40 млрд рублей, сообщил источник в комитете Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям.
По его словам, руководители МЭРТ и Минрегионразвития, представляя этот национальный проект, указывали, что расходы федерального бюджета на поддержку ипотечного кредитования необходимо увеличить до 70 млрд рублей. В то же время, по мнению источника, подобный вариант развития событий можно считать «маловероятным». «Очень сомневаюсь, что даже в проекте бюджета будет рассматриваться сумма в 70 млрд рублей. Исходя из самых общих представлений, думаю, что финансирование проекта «Гражданам России – доступное жилье» будет колебаться на уровне 40 млрд рублей», – сказал он.
По оценкам источника, в настоящее время федеральная целевая программа (ФЦП) «Жилище» финансируется в объеме 20 млрд рублей в год. «Предварительно можно говорить об увеличении инвестиций государства в программы по формированию рынка доступного жилья в два раза», – отметил он.
Говоря о трудностях, с которыми связано выделение бюджетных средств на развитие рынка доступного жилья, источник указал на неэффективность в целом исполнения федеральной программы «Жилище». «Проблема заключается в том, что все целевые показатели ФЦП - переселение граждан, строительство инженерной инфраструктуры и т.д. - выполняются всего лишь на 3-10%. Можно добавлять сколько угодно денег, но результаты от этого не изменятся», – сказал он.
В то же время источник отметил, что в настоящее время не имеет смысла обсуждать параметры финансирования жилищных программ в 2006 году, поскольку проект федерального бюджета следующего года еще не готов.
По его словам, только функциональная структура расходов в проекте федерального бюджета может служить подтверждением существенного увеличения государственной поддержки в сфере ипотечного кредитования и жилищного строительства.
«Принято говорить, что в проекте бюджета следующего года предполагается выделить большой объем средств на ипотеку, строительство дорог, ремонт зданий федеральных министерств и ведомств, но это все, честно говоря, вилами на воде писано. Единственный факт заключается в том, что Минфин согласился с предложением Думы увеличить доходы и расходы в проекте бюджета», – резюмировал он.
Ранее сообщалось, что в ходе согласований проекта федерального бюджета-2006 с партией «Единая Россия» правительство увеличило его доходную часть на 598 млрд рублей, расходную – на 322 млрд рублей. По предварительным данным, приводившимся председателем Госдумы Борисом Грызловым, общий размер правительственных инвестиций в различные отрасли экономики страны в следующем году должен составить порядка 600 млрд. рублей.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
Во Фрунзенском районе Петербурга построят многоэтажный паркинг с сервисным центром.
ООО «Монблан» получило участок площадью чуть более 9 тыс. кв. метров юго-западнее дома 57, лит. А по Малой Балканской улице в западной части квартала 50 района Южнее реки Волковки. Сейчас здесь размещена временная открытая охраняемая автостоянка ООО «Автомобильные стоянки ВОА».
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «УПС» планируется построить паркинг со встроенными помещениями технического обслуживания. Площадь застройки составит около 2,8 тыс. кв. метров. Паркинг рассчитан на 784 автомобиля. На первом уровне расположится открытая стоянка на 76 мест, помещения мойки и станции технического обслуживания автомобилей с малярно-кузовным участком, а также служебные помещения. Со второго по четвертый уровень в здании разместится закрытый, не отапливаемый паркинг на 708 мест. Станция технического обслуживания рассчитана на 24 поста (мойка на 9 постов, 7 постов компьютерной диагностики, 8 постов технического осмотра и ремонта, кузовной участок, участок шлифовки и окраски. Въезд в паркинг будет осуществляться с Малой Балканской улицы, въезд на станцию техобслуживания – с Бухарестской улицы.
На территории паркинга предусмотрено озеленение и благоустройство, а также размещение гостевых автостоянок. Согласно заключению Центра госсанэпиднадзора в Санкт-Петербурге на участке наблюдается превышение предельно допустимых концентраций бензапирен в шесть раз, нефтепродуктов – в 1,8 раза. «Почва не соответствует санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам», поэтому требуется применение чистых грунтов при благоустройстве территории.
Администрация Фрунзенского района обязала инвестора разработать проект наружного освещения территории паркинга и художественной подсветки фасада здания, а также благоустроить территорию, прилегающую к Малой Балканской улице с разбивкой газонов и «последующим содержанием их в надлежащем состоянии».
На общественном обсуждении проекта, которое проходило в мае 2005 года, инвестор сообщил, что стоимость одного «машиноместа» в паркинге будет ориентировочно стоить $2,5-$3 тыс. «плюс эксплуатационные расходы».
Компания перечислит в бюджет города $560 тыс. за строительство станции техобслуживания автомобилей и еще $790 тыс., если паркинг не будет построен за 35 месяцев после выхода постановления городского правительства. По информации ООО «Центр экспертизы и оценки собственности» затраты инвестора на строительство могут составить более $5,5 млн.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: