ИКЕА профинансирует дорожную развязку с Мурманским шоссе
Дорожная развязка с Мурманским шоссе будет построена на условиях государственно-частного партнёрства.
К 1 октября областной дорожный комитет и компания IKEA должны подготовить рамочное соглашение по условиям совместного финансирования возведения объекта дорожной инфраструктуры, отвечающего за подключение будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово» к жилым кварталам и федеральной трассе. Документ также уточнит сроки и график строительства развязки, которую предлагается делать в створе региональной трассы «Деревня Старая — Кудрово».
К этому времени будут согласованы проекты планировки территории: ТПУ «Кудрово», разрабатываемого по заказу области, и развязки, за проект которой отвечает шведская компания. «Совмещение проектной документации позволит создать единую транспортную схему, которая будет удобна жителям города», — пояснил заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Одновременно с этим комитет по дорожному хозяйству запросит технические условия у ФКУ Упрдор «Северо-Запад» на продление Центральной улицы Кудрово до Мурманского шоссе.
Напомним, ранее проект планировки территории под транспортно-пересадочный узел «Кудрово» не удавалось завершить без согласования с проектом транспортной развязки, которую IKEA хотела построить рядом.
Правительство Санкт-Петербурга признало ООО «Инвестиционно-строительная компания Апраксин двор» стратегическим инвестором города.
Как сообщила пресс-служба Комитета по инвестициям Петербурга, компания займется приспособлением для современного использования 21 объекта недвижимости на территории Апраксина двора. В результате к 2025 году там должны появится гостиничная, торговая, спортивная, развлекательная и социальная инфраструктура.
Общий объем инвестиций составит 5,1 млрд рублей, 1,5 из которых – это собственные средства инвестора, а еще 3,6 млрд – заемные. Срок окупаемости проекта должен составить 16 лет.
Напомним, проект «Преобразование территории Апраксина двора» был признан стратегическим еще в 2007 году. Ранее реализацией проекта занималась компания «Главстрой-СПб», однако сейчас у проекта нет инвестора.
Добавим, Инвестиционно-строительная компания «Апраксин двор входит» в концерн «Питер», который наряду с Санкт-Петербургом является крупнейшим собственником площадей на территории рынка.