ИКЕА профинансирует дорожную развязку с Мурманским шоссе
Дорожная развязка с Мурманским шоссе будет построена на условиях государственно-частного партнёрства.
К 1 октября областной дорожный комитет и компания IKEA должны подготовить рамочное соглашение по условиям совместного финансирования возведения объекта дорожной инфраструктуры, отвечающего за подключение будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово» к жилым кварталам и федеральной трассе. Документ также уточнит сроки и график строительства развязки, которую предлагается делать в створе региональной трассы «Деревня Старая — Кудрово».
К этому времени будут согласованы проекты планировки территории: ТПУ «Кудрово», разрабатываемого по заказу области, и развязки, за проект которой отвечает шведская компания. «Совмещение проектной документации позволит создать единую транспортную схему, которая будет удобна жителям города», — пояснил заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Одновременно с этим комитет по дорожному хозяйству запросит технические условия у ФКУ Упрдор «Северо-Запад» на продление Центральной улицы Кудрово до Мурманского шоссе.
Напомним, ранее проект планировки территории под транспортно-пересадочный узел «Кудрово» не удавалось завершить без согласования с проектом транспортной развязки, которую IKEA хотела построить рядом.
Построить 120 млн кв. м. жилья не так уж и сложно. Сложно сделать так, чтобы людям там было комфортно жилось. Об этом заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.
Напомним, согласно указу президента РФ Владимира Путина, к 2024 году в стране должно строиться не менее 120 млн кв. м. жилья в год.
По расчётам Смольного, в Петербурге к 2024 году должно строиться 4,3-4,5 млн кв. м. жилья в год. «Не такая уж и большая цифра, однако сложность заключается в том, что это должно быть комфортное жилье», – отметил чиновник.
Игорь Албин считает, что решить обе задачи, можно соблюдая четыре принципа. Во-первых, отказаться от активного изменения законодательства. «Надо очень взвешенно подходить к законодательным инициативам. Любой проект необходимо в пилотном режиме апробировать в масштабах одной территории», – отметил вице-губернатор.
Во-вторых, обеспечить доступность кредитных ресурсов для бизнеса. «На сегодняшней день ключевая ставка составляет 7,25%. Привлечь кредит под такой процент трудно даже крупному бизнесу. Конечно, идеал в Японии, где отрицательная ключевая ставка рефинансирования. Нам до этого далеко. Но ставка должна быть разумной, а деньги – длинными», – подчеркнул Игорь Албин.
В-третьих, необходимо повысить доступность ипотечных кредитов. «На сегодня средняя ставка по ипотечным кредитам в Петербурге составляет 9,56%. Это дороговато. В Италии, Испании, Германии средняя ставка составляет от 1,5% до 2,5%. Для того, чтобы спрос рос, процент должен снизиться», – пояснил чиновник.
В-четвертых, необходимо повышать доходность домашних хозяйств. «В Петербурге с этим не все так плохо, но мы не намерены останавливаться на достигнутом. Мы часто сталкиваемся с тем, что к нам заходит какое-то неизвестное ООО, но мы знаем, что за ним стоит один из лидеров рынка. Но уставной фонд у ООО – 10 тыс. рублей, рабочих – полтора человека, уровень оплаты труда – 12 тыс. рублей на человека. Это же лукавство», – сказал г-н Албин, призывая игроков строительного рынка работать в законодательном поле.