Ленобласть выбирает столицу-2019
Административные центры Бокситогорского, Всеволожского и Лужского районов претендуют на звание столицы Ленинградской области в 2019 году.
Прием заявок и предварительный отбор претендентов проходил с 13 июня по 7 июля. Областная конкурсная комиссия рассмотрела поданные заявки от муниципальных районов. Итоги конкурса будут объявлены на праздновании Дня Ленинградской области в Выборге 4 августа.
Конкурс «Столица Ленинградской области» теперь будет проводиться ежегодно среди муниципальных районов (городского округа), согласно положению о его организации, утвержденному постановлением правительства Ленинградской области от 17 мая 2018 года.
Статусом столицы Ленинградской области на 2018 год наделен Выборг. Именно в Выборге в субботний день 4 августа состоятся основные торжества в честь Дня Ленинградской области (91-я годовщина образования региона приходится на 1 августа 2018 года).
За последние полтора десятилетия право принимать областной праздник получали Старая Ладога (в 2003 и 2013 годах), Тихвин (2004 и 2015), Гатчина (2007 и 2017), Выборг (2009 и 2018). С 2003 года праздник прошел в 10 районах, при этом три раза – в Волховском (в 2003, 2008 и 2013).
В новом положении о конкурсе зафиксировано, что на территории города-столицы Ленинградской области проводятся не только мероприятия, связанные с праздничными днями Ленинградской области, но и заседания регионального правительства.
Традиционно победитель конкурса получит дополнительное финансирование на подготовку мероприятий. При этом город, признанный победителем конкурса, будет наделен статусом столицы Ленинградской области на 1 год, но может получать его не чаще одного раза в 10 лет.
Санкт-Петербург и Киришский район Ленинградской области свяжет новый электропоезд повышенной комфортности.
Управление по транспорту региона и Северо-Западная пригородная пассажирская компания достигли соглашения о запуске пригородного поезда ЭД4М по маршруту Будогощь—Санкт-Петербург с конца июля.
Современная электричка отвечает всем требованиям комфорта и безопасности пассажиров. Раздельное управление охлаждением и подогревом воздуха в системах кондиционирования позволяет поддерживать комфортную температуру в салонах. В тамбурах установлена принудительная вентиляция воздуха и видеонаблюдение. Особое внимание уделено удобству людей с инвалидностью: предусмотрены откидные аппарели для заезда в тамбур, увеличены дверные проемы и размеры туалетных комнат.
Для освещения поезда применены светодиодные технологии: световая линия в салонах и светильники в тамбурах, сигнальные и буферные фонари, огни контроля посадки-высадки пассажиров.
Электропоезда серии ЭД4М получили название «Аэроэкспрессов», так как используются как основное средство сообщения между центром Москвы и тремя аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодево, Шереметьево).