Проект освещения Среднего проспекта подготовят через год


11.07.2018 11:54

Подведены итоги запроса предложений на капремонт электросетей и установок уличного освещения Среднего проспекта Васильевского острова.


Победителем признано петербургское ООО «КСК-ЭлектроПроект». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 3,3 млн рублей. Проект должен быть готов не позднее 31 мая 2019 года. Заказчик – СПб ГУП «Ленсвет».
Проектом следует предусмотреть замену ряда шкафов и прокладку новых линий питания. Подрядчику рекомендовано использовать энергосберегающее оборудование и технологии. В проекте обязательно участие КГИОП, поскольку фронт работ расположен в районах исторически сложившейся застройки, охраняемой государством.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: https://f-rent.com

Подписывайтесь на нас:


29.05.2018 10:46

Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.

Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.

Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.

На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://photo.gradpetra.net

Подписывайтесь на нас: