Решетки Литейного моста обновят
Петербургский «Мостотрест» ищет поставщика чугунного литья для решеток Литейного моста.
Начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 2 млн рублей. Прием заявок завершился 10 июля, торги назначены на 16 июля 2018 года. Согласно условиям контракта, товар должен поставляться партиями по заявкам заказчика, последняя должна поступить не позднее 15 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест».
Как следует из спецификации, перилам моста требуются следующие декоративные элементы: разнонаправленный меандр, герб, декор над гербом и декор под гербом, рука, цветок внутреннего заполнения, внутреннее заполнение и многое другое.
Литейный мост соединяет центральную часть города по оси Литейного проспекта с Выборгской стороной. Второй постоянный мост через Неву (после Благовещенского моста). Построен через самое глубокое место Невы (24 м) в 1879 году. В 1964 году реконструирован в связи с обновлением Волго-Балтийского пути. Мост шестипролетный, металлический, пролетные строения сталежелезобетонные переменной высоты балочно-неразрезной системы. Длина моста - 394 м, ширина между перилами - 34 м.
Перила изготовлены по проекту архитектора Рахау и отлиты на заводе Кахуна. Чугунные стойки и чугунные литые секции между ними представляют собой высокохудожественное литье. В центре секции перил - щит с гербом города — перекрещенные скипетр, морской и речной якоря в руках двух русалок, хвосты которых вплетены в растительный орнамент. В просветах чугунных столбиков — морские животные. Перильное ограждение полностью перенесено на новый мост после реконструкции. Является объектом культурного наследия регионального значения.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило контракт с ЗАО «АБЗ-Дорстрой» на проведение работ по реконструкции Приморского шоссе в районе делового квартала «Лахта-центр» и примыкающих улиц.
Дата заключения контракта – 4 июня 2018 года. Срок завершения работ по контракту – октябрь 2020 года, но рабочую документацию подрядчик должен подготовить не позднее июля 2019 года. Стоимость работ – 1,217 млрд рублей.
Основная цель проекта – обеспечение транспортной доступности «Лахта-центра». К концу 2020 года будет построено несколько новых участков дорог к существующей дорожной сети Приморского района. Предполагается строительство участка дороги с круговым движением. Также будут построены две магистральные улицы. Кроме того, проектом предполагается обустройство велосипедной дорожки и тротуаров. Подрядчик также должен будет переделать систему электрических сетей, устройство дождевой канализации и благоустроить территорию.