Решетки Литейного моста обновят
Петербургский «Мостотрест» ищет поставщика чугунного литья для решеток Литейного моста.
Начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 2 млн рублей. Прием заявок завершился 10 июля, торги назначены на 16 июля 2018 года. Согласно условиям контракта, товар должен поставляться партиями по заявкам заказчика, последняя должна поступить не позднее 15 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест».
Как следует из спецификации, перилам моста требуются следующие декоративные элементы: разнонаправленный меандр, герб, декор над гербом и декор под гербом, рука, цветок внутреннего заполнения, внутреннее заполнение и многое другое.
Литейный мост соединяет центральную часть города по оси Литейного проспекта с Выборгской стороной. Второй постоянный мост через Неву (после Благовещенского моста). Построен через самое глубокое место Невы (24 м) в 1879 году. В 1964 году реконструирован в связи с обновлением Волго-Балтийского пути. Мост шестипролетный, металлический, пролетные строения сталежелезобетонные переменной высоты балочно-неразрезной системы. Длина моста - 394 м, ширина между перилами - 34 м.
Перила изготовлены по проекту архитектора Рахау и отлиты на заводе Кахуна. Чугунные стойки и чугунные литые секции между ними представляют собой высокохудожественное литье. В центре секции перил - щит с гербом города — перекрещенные скипетр, морской и речной якоря в руках двух русалок, хвосты которых вплетены в растительный орнамент. В просветах чугунных столбиков — морские животные. Перильное ограждение полностью перенесено на новый мост после реконструкции. Является объектом культурного наследия регионального значения.
Градостроительный совет при правительстве Ленинградской области условно поддержал проект планировки территории под транспортно-пересадочный узел «Кудрово».
Члены Градсовета высказали ряд замечаний к проекту подготовленному Студией 38 по заказу АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти». Большинство из них связаны с недостаточной проработкой транспортных сообщений. Однако основная претензия была высказана с несинхронностью данного проекта с проектом транспортной развязки, которую собирается строить «Икеа».
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин предложил до 10 июля провести совместное совещание на которое будут приглашены проектировщики, представители «Икеи» и решить вопросы по синхронизации проектов или их объединения. Также на совещании предполагается обсудить строительство продолжения проспекта Строителей.