В 2009 г. Володарский мост и Ивановский путепровод закроют на капитальный ремонт
С вводом I очереди Западного скоростного диаметра появится возможность закрыть на капитальный ремонт Володарский мост и Ивановский путепровод. Об этом заявил сегодня в Смольном на заседании Комиссии по организации дорожного движения глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, мост и путепровод давно находятся в аварийном состоянии. И если в октябре откроется движение по ЗСД, то эти объекты можно начать ремонтировать уже в 2009 г.
Инициатива главы КБДХ была поддержана вице-губернатором Александром Полукеевым. «Недавно мы открыли прекрасный путепровод на пр. Александровской фермы, нужно его использовать и направить туда транспортные потоки», - заявил он.
Союз производителей цемента России «Союзцемент» выступил с критикой решения Межведомственной рабочей группы рекомендовать правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле РФ одобрить проект решения о введении на постоянной основе нулевой ставки экспортной пошлины на ввоз в Россию цемента и 7,5-процентной ставки на ввоз продуктов из цемента. Вследствие принятия такого решения российские производители цемента могут потерять порядка 38 млрд. рублей в ближайшие 2-3 года.
Принятое Правительством РФ в декабре 2007 г. решение о временной отмене ввозных таможенных пошлин на цемент было на тот момент оправданным шагом, направленным на увеличение предложений на рынке, усиление конкуренции и стабилизацию цен в период строительного бума. Однако в результате этого начался приток дешевого иностранного цемента, а для отечественной цементной промышленности начала складывается угрожающая ситуация.
В 2008 г. произойдет замещение около 10 млн. тонн российского цемента иностранным (15% российского рынка), что уже приводит к серьезному сокращению производства, притом, что действующие производственные мощности полностью удовлетворяют потребностям.
Результатом отмены ввозных таможенных пошлин на цемент может быть потеря доходов бюджета России размером более 9 млрд. рублей, сдерживание реализации долгосрочных инвестиционных проектов, рассчитанных на 5-7 лет (общим объемом в 500 млрд. рублей), а также отсутствие перспектив развития науки и технологий в области цементного машиностроения.
В связи с этим «Союзцемент» готовит обращение в Комиссию Правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике с предложением о поддержке отечественных производителей цемента и о введении постоянных таможенных пошлин на ввозимый цемент в размере 20%, а также об усилении контроля за сертификацией импорта.