В 2009 г. Володарский мост и Ивановский путепровод закроют на капитальный ремонт
С вводом I очереди Западного скоростного диаметра появится возможность закрыть на капитальный ремонт Володарский мост и Ивановский путепровод. Об этом заявил сегодня в Смольном на заседании Комиссии по организации дорожного движения глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. По его словам, мост и путепровод давно находятся в аварийном состоянии. И если в октябре откроется движение по ЗСД, то эти объекты можно начать ремонтировать уже в 2009 г.
Инициатива главы КБДХ была поддержана вице-губернатором Александром Полукеевым. «Недавно мы открыли прекрасный путепровод на пр. Александровской фермы, нужно его использовать и направить туда транспортные потоки», - заявил он.
Ежегодно в Москве ремонтируют одну восьмую часть всей дорожной сети - более 11 млн. кв. м. Это связано с тем, что средний срок эксплуатации асфальтового покрытия составляет около 8 лет, а всего в столице порядка 90 млн. кв. м дорожного полотна, сообщил руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Андрей Цыбин, передает РИА Новости.
По его словам, иногда при ремонте дорог применяют технику укладки холодного асфальта, которая позволяет быстро заделывать ямы и трещины в дорожном покрытии и является намного экономичнее, чем традиционные методы ремонта дорог.
Не на всех участках дорог выдерживается средний срок эксплуатации покрытия - 8 лет, так как на многие из них ложится большая нагрузка, например, МКАД. Одной из проблем является колейность на дорогах. По словам А.Цыбина, сейчас создаются новые, более долговечные покрытия.