В Новгородской области стимулируют создание ТСЖ
Постановлением администрации Новгородской области «О создании на территории области благоприятных условий для образования и деятельности товариществ собственников жилья» предусматривается проведение комитетом по ЖКХ и топливно-энергетическому комплексу консультаций для собственников жилья, семинаров для представителей органов самоуправления муниципальных образований, размещение информационных материалов по созданию и деятельности ТСЖ, сообщает пресс-служба правительства региона.
Этим документом, подписанным первым заместителем главы администрации Новгородской области Владимиром Алфимовым, рекомендовано организациям при проектировании и строительстве многоквартирных домов предусматривать место для нежилых помещений, предназначенных для административно-хозяйственной деятельности ТСЖ.
Органам местного самоуправления муниципальных образований в рамках своих полномочий рекомендуется определить подразделение или должностное лицо органа местного самоуправления, ответственного за управление многоквартирными домами. Кроме того, организовать работу по разъяснению норм законодательства по вопросам, связанным с выбором способа управления многоквартирными домами, организовать проведение других мероприятий, направленных на стимулирование создания ТСЖ.
Финансирование этих мероприятий будет осуществляться за счет средств, предусмотренных в областном бюджете на реализацию мероприятий РЦП «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры Новгородской области на 2008-2012 гг.».
В своем выступлении на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Ленинградской области, председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) Леонид Теребнев призвал изыскать не противоречащие федеральному законодательству решения, позволяющие повысить расценки на содержание дорог, пересмотреть перечень работ по содержанию, чтобы оно стало коммерчески выгодным. «ДРСУ и ДЭУ, полностью зависящие от госзаказа, не могут бесконечно балансировать на грани банкротства», - полагает он. Столь же недопустимой считает Л.Теребнев существующую практику, при которой службы, несущие ответственность за состояние автотрасс, не имеют права контроля деятельности автоперевозчиков, наложения штрафов за превышение допустимых нагрузок, порчу имущества дорог и разрушение обочин, при том что эти штрафы могли бы стать источником дополнительных средств на покрытие ущерба.
По мнению Л.Теребнева, Ленобласть должна иметь и использовать право регулирования автотранспортных потоков на своей территории по согласованию с ведомствами, на балансе которых находятся дороги. Отсутствие порядка введение таких ограничений, по его мнению, делает невозможным реализацию ст. 30 закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ».